城市生态排水系统设计应收集分析建设区域城市道路、地表高程、雨水管渠系统、河网水系等规划和现状，诊断（）。A、河道存在的问题B、排水存在的问题C、主要污染源问题D、排水管道问题
城市生态排水系统设计应收集分析建设区域城市道路、地表高程、雨水管渠系统、河网水系等规划和现状，诊断（）。
- A、河道存在的问题
- B、排水存在的问题
- C、主要污染源问题
- D、排水管道问题
相关考题：
关于基地高程的确定，下列哪种说法是不妥的？( )A.基底高程应按城市规划确定的控制标高设计B.基地地面比城市道路低时，应采用排除地面水的措施来处理C.基地高程在任何情况下均不得低于洪水及海潮侵袭水位以下D.基地地面高出城市道路时，也要考虑基地排水设计
《城市道路管理条例》规定，城市供水、排水、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应当与城市道路发展规划和年度建设计划相协调，坚持( )的施工原则，与城市道路同步建设。A.先地上、后地下B.先整体、后部分C.先地下、后地上D.先部分、后整体
《城市道路管理条例》规定，城市供水、排水、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应当与城市道路发展规划和年度建设计划相协调，坚持()的施工原则，与城市道路同步建设。A:先地上、后地下B:先整体、后部分C:先地下、后地上D:先部分、后整体
依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设，应坚持()。A、 先地下、后地上的施工原则，与城市道路同步建设B、 先地下、后地上的施工原则，与城市道路异步建设C、 先地上、后地下的施工原则，与城市道路同步建设D、 先地上、后地下的施工原则，与城市道路异步建设
下列城市道路说法不正确的是（）A、城市道路，是指城市所有供车辆、行人通行的道路、桥梁及其附属设施B、城市道路建设应当根据城市道路发展规划，制定城市道路年度建设计划，并经城市人民政府批准后由市政工程行政主管部门组织实施C、单位投资建设城市道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政工程行政主管部门批准D、城市道路的建设应当符合城市道路技术规范
关于基地高程的确定，下列何者是不妥的（）。A、基地地面比城市道路低时，应采用排除地面水的措施来处理B、基地高出城市道路时，也要考虑基地排水设计C、基地高程在任何情况下，均不得低于洪水及海潮侵袭水位以下D、基地高程应按城市规划确定的控制标高设计
基地高程的确定，以下何者不妥？（）A、基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计B、基地高程不得低于洪水及海潮侵袭水位以下C、基地地面宜高出城市道路的路面D、基地地面低于城市道路路面时，应有排除地面水的措施
英国政府2010年启动了（）建设计划，要求所有新开发和重新开发的地区都要认真考虑减少排水压力，建设这个系统旨在管理地表径流的流速和流量，从而减少城市水灾和水污染的风险，同时缓解污水收集网络的压力A、可持续排水系统B、分流排水系统C、管道排水系统D、以上均不对
多选题城市道路是海绵城市规划建设的重要组成部分和载体，在城市道路交通专项规划中要保障交通安全和通行能力的前提下，尽可能通过合理的横、纵断面设计，结合道路绿化分隔带，充分滞蓄和净化雨水径流。因此，城市道路海绵性设计内容（）。A道路高程设计B绿化带设计C道路横断面设计D海绵设施与常规排水系统衔接设计E下凹式绿地设计
单选题关于基地高程的确定，下列何者是不妥的（）。A基地地面比城市道路低时，应采用排除地面水的措施来处理B基地高出城市道路时，也要考虑基地排水设计C基地高程在任何情况下，均不得低于洪水及海潮侵袭水位以下D基地高程应按城市规划确定的控制标高设计
单选题英国政府2010年启动了（）建设计划，要求所有新开发和重新开发的地区都要认真考虑减少排水压力，建设这个系统旨在管理地表径流的流速和流量，从而减少城市水灾和水污染的风险，同时缓解污水收集网络的压力A可持续排水系统B分流排水系统C管道排水系统D以上均不对