发生换档循环,是液压自动换档的一个主要缺点,它的危害性是随着它的循环频率增加而()。A、减小B、增加C、不变D、略减

发生换档循环,是液压自动换档的一个主要缺点,它的危害性是随着它的循环频率增加而()。

  • A、减小
  • B、增加
  • C、不变
  • D、略减

相关考题:

自动变速器的机械试验包括:时滞试验、( )、 ( )、道路试验和液力变矩器试验。A.变速试验, 换档试验B.变速试验, 液压试验C.失速试验, 液压试验D.液压试验, 换档试验

在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。

自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。

对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。A、由手选换档杆带动手动换档阀B、手动换档阀独立存在,不在阀体中C、手动换档阀由加速踏板连动D、手动换档阀直接控制前进档的档位

福特自动变速箱中经常可以看到正时电磁阀,它的作用()A、改变换档点B、提前换档的时间C、重新计算换档时间并传送给变速箱控制系统D、精确控制换档的时机

在机车实现自动换档时,1→2档时换档速度低于2→1档的换档速度。()

主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A、手动选档试验B、手动换档试验C、档位接合时滞试验D、前进档换档试验

电控自动变速器与液控自动变速器相比,换档已不用()产生的液压来进行,而是由电脑通过()换档阀进行控制。

自动变速器油液散热器的主要作用,是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。()

造成自动变速器换档延迟故障,其原因是()。A、换档电磁阀线圈开路B、节气门位置传感器信号不良C、换档电磁阀阀芯卡滞D、液压系统的主油压偏高

全液压控制自动变速器是利用速控液压和节气门液压来控制换档的。

自动变速器液压控制系统中改善换档品质的有()。A、换档阀B、节流阀C、调速阀D、节气门阀

通过对自动变速器的主液压测试,可判断多种故障产生的原因,但不但检测()。A、起步冲击B、倒档拖滞C、换档阀的泄漏D、换档冲击

自动变速器的执行元件中,单向离合器的主要作用是满足()的需要。A、换档本身B、机械锁止C、提高工作液压D、改善换档品质

液压自动换档系统主要由油泵、主油路调压阀、换档阀()等组成。A、行星齿轮B、飞轮C、强制低档阀D、强制高档阀

在自动变速器中,换档电磁阀可以()。A、控制换档油流的大小B、通断换档油流C、控制单向阀的油流D、调节阀体液压

自动变速器()或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。A、行星齿轮部件的磨损B、液压系统的泄漏C、换档油路压力过高D、自动变速器油面偏低

单选题造成自动变速器换档延迟故障,其原因是()。A换档电磁阀线圈开路B节气门位置传感器信号不良C换档电磁阀阀芯卡滞D液压系统的主油压偏高

填空题电控自动变速器与液控自动变速器相比,换档已不用()产生的液压来进行,而是由电脑通过()换档阀进行控制。

单选题自动变速器的执行元件中,单向离合器的主要作用是满足()的需要。A换档本身B机械锁止C提高工作液压D改善换档品质

单选题对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。A由手选换档杆带动手动换档阀B手动换档阀独立存在,不在阀体中C手动换档阀由加速踏板连动D手动换档阀直接控制前进档的档位

判断题全液压控制自动变速器是利用速控液压和节气门液压来控制换档的。A对B错

单选题福特自动变速箱中经常可以看到正时电磁阀,它的作用()A改变换档点B提前换档的时间C重新计算换档时间并传送给变速箱控制系统D精确控制换档的时机

单选题主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A手动选档试验B手动换档试验C档位接合时滞试验D前进档换档试验

判断题自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。A对B错

填空题在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。

单选题自动变速器液压控制系统中改善换档品质的有()。A换档阀B节流阀C调速阀D节气门阀