若车队中夹有其他车辆，应先让该车随车队驶出车道，再由班长启用【补卡】程序对该车进行处理。
若车队中夹有其他车辆，应先让该车随车队驶出车道，再由班长启用【补卡】程序对该车进行处理。
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下列对车队处理做法错误的是()。A.接上级文件有车队通行时，监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员，车队通过后对车队通行情况录入稽核信息。B.上级领导口头通知的车队放行时，监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员，车队通过后对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。C.收费现场确需车队放行的，上报分公司批准后，监控员只通知当班收费员，车队通过后，对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。D.当有收费车队通过时，监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员。及时备份车道和岗亭录像，并录入稽核信息。
当如下情况发生时，哪种情况可以进行补卡处理()。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡B.车辆混入车队中驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡C.超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道发出通行卡D.收费员输入车辆信息有误且车辆触及通过线圈
关于车队，下列说法正确的是()。A.车队处理过程中，按其他按键均无效B.车队处理过程中按其它键有的有效C.车队结束后，将删除所有车辆的称重信息D.车队是在入口不领卡、在出口免费通行的多个车辆
下列哪些情况下，应该进行入口补卡处理()。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B.入口车辆夹入车队中通行，但又被截获C.超宽车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行D.收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的
关于车队处理的说法不正确的有（）。A、系统处理车队业务时，不可以进行其他业务操作B、系统处理车队业务时，可以进行其他业务操作C、处理车队业务，不需要授予车队操作权限D、车道有未完成的业务时，遇有车队，可以先进性车队操作
车辆重新处理叙述不正确的是（）A、收费操作未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B、车辆夹入车队中通行，但又被截获C、超宽车道或其他车道无法正常收费，但车辆必须从该车道通行D、收费员错将通行卡发给公务车
目前在车道操作系统中，对车队出口如何处理？（）A、按车队键——按车辆数量——按确定放行——再按一次车队键B、按车队键——按确定放行——再按一次车队键C、按车队键——按车辆数量——按确定放行D、按紧急键
下列关于紧急车队处理程序正确的是（）。A、接到通知，收费站必须在车队到达前60分钟开放好紧急车道，并摆好紧急车队专用车道牌。B、必须要安排人员在车道前方引导车辆，并关闭紧急车道的电动栏杆，避免车队通过时砸下。C、车队到达收费站前方时，收费人员应引导车队驶入紧急车道，并记录好车牌、车型。D、未接到通知，要求紧急放行的车队全部为军车或者公安机关警车且车辆数大于5辆，值班站长可按紧急车队免费放行并询问清楚出口站，车队通过后立即向运营公司收费部报告。E、未接到通知，要求紧急放行的车队不属于免费或部分不属于免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后，应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告给高管局征费科及集团公司运营部，核实是否为紧急车队，如不属于紧急车队，通知出口站收取通行费。
集团公司《收费稽查管理办法》，在监督检查收费业务操作规范方面包括的收费业务有：（）。A、车队、军车、欠费、车型不符B、编辑称重信息、车辆引出、重新处理C、U型免费、补费、纸卡、补卡、无卡、坏卡、D、闯岗、超时、车道降级、车道断电、非收费口驶出
以下那种情况需要启用班长卡进行〖补卡〗处理（）。A、发卡操作尚未完成，车辆闯关离开车道，又被截获的B、非免费车辆夹在“车队”中通过了车道，又被截获的C、发卡操作完成后发现对当前车辆的车型判断失误D、发卡操作完成后发现当前车辆持公务卡的
下列情况需要进行重新处理的有：（）。A、车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B、在出口车道，车辆夹入车队中通行，但又被截获C、超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行D、出口车道未刷通行卡时，司机同收费员发生争执，车辆引出车道
部队紧急车队中个别车辆未按规定的线路从出口站驶出高速公路时，该如何处理？（）A、查询入口站有无此紧急车，如有此紧急车，则不收IC卡赔偿费。B、如无此紧急车，按“无卡”处理并收取IC卡赔偿费。C、若为多辆紧急车（未接到通知）则交由值班站长处理，经核实确实有该车队，可按紧急车道免费放行，但须做好记录并上报。
以下哪些情况下应进行重新处理（）A、收费操作完成后，车辆闯关但又被截获B、车辆夹入车队中通行，但又被截获C、收费员同司机发生收费争议，车辆引出车道D、超宽车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行
ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬，现对该类车辆处理正确的是（）A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班长。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行。D、清除“误闯车”队列直接放行。
以下哪几中情况需进行重新处理（）。A、收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。B、车辆夹入车队中通行，但又被截获。C、超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。D、司机对收费额有异议，车辆引出车道。
问答题设某汽车运输公司有三个实体集。一是“车队”实体集，属性有车队号和车队名等；二是‘车辆”实体集，属性有牌照号、厂家和出厂日期等；三是“司机”实体集，属性有司机编号、姓名和电话等。 设车队与司机之间存在“聘用”联系，每个车队可聘用若干司机，但每个司机只能应聘于一个车队，车队聘用司机有个聘期；车队与车辆之间存在“拥有”联系，每个车队可拥有若干车辆，但每个车辆只能属于一个车队；司机与车辆之间存在着“使用”联系，司机使用车辆有使用日期和公里数两属性，每个司机可使用多辆汽车，每辆汽车被多个司机使用。将该车队的E-R图转换成关系模型