()是根据车辆的轮廓尺寸,对车辆在运行中可能出现的最大横向和竖向的偏移进行分析计算确定的。A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、受电弓限界

()是根据车辆的轮廓尺寸,对车辆在运行中可能出现的最大横向和竖向的偏移进行分析计算确定的。

  • A、车辆限界
  • B、设备限界
  • C、建筑限界
  • D、受电弓限界

相关考题:

城市轨道交通的限界包括三种() A.车辆限界、设备限界和建筑限界B.车辆限界、行车限界和建筑限界C.行车限界、设备限界和建筑限界D.行车限界、设备限界和轨道限界

车辆偏移量过大时,则有可能超过()。 A、建筑限界B、机车车辆限界C、高度限界D、宽度限界

建筑限界:建筑限界是决定隧道内轮廓尺寸的依据,是在车辆限界以外一个形状类似的轮廓。() 此题为判断题(对,错)。

关于限界,以下说法正确的是()A. 限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的孔洞尺寸。限界包括车辆限界、 设备限界和建筑限界三类B. 车辆限界是指车辆在正常运动状态下形成的最大动态包路线C. 设备限界是限制设备安装的控制线D. 建筑限界是在设备限界基础上,考虑了设备和管线安 装尺寸、厚度的最小有效断面E. 建筑限界中不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移 变形等因素

地铁限界分为车辆限界、()和建筑限界。A、侧面限界B、设备限界C、车站限界D、隧道限界

地铁的限界包括车辆限界、建筑限界和()。A、设备限界B、侧面限界C、屏蔽门限界D、轨道限界

限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界三种。

城市轨道交通的限界包括三种()A、车辆限界、设备限界和建筑限界B、车辆限界、行车限界和建筑限界C、行车限界、设备限界和建筑限界D、行车限界、设备限界和轨道限界

地铁限界包括车辆限界、设备限界、建筑限界等。

()指列车在最高设计速度下运行,受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。A、动态抬升量B、动态包络线C、建筑限界D、车辆限界

安全空间是指在()之间留有一定的空间。A、车辆限界与建筑接近限界B、车辆接近限界与设备接近限界C、设备接近限界与建筑接近限界D、车辆接近限界与车站地段接近限界

机车车辆限界除()外,都必须容纳在限界轮廓之内,严禁超出。A、升起的受电弓B、超限货物列车C、救援列车D、特别用途车辆

限界主要分为车辆限界、设备限界、()、受电弓限界等A、站台限界B、隧道限界C、建筑限界D、轨道限界

()是一条轮廓线,所有固定设备以及土木工程的任何部分都不得侵入此轮廓线内。A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、受电弓限界

()是根据车辆、轨道、接触网的触线、动态电间隙、各项公差等进行计算确定的。A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、受电弓限界

限界主要有车辆限界、()、建筑限界和受电弓限界。A、隧道限界B、车站限界C、站台限界D、设备限界

单选题限界主要有车辆限界、()、建筑限界和受电弓限界。A隧道限界B车站限界C站台限界D设备限界

单选题限界是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求,限界分为机车车辆限界、()、建筑接近限界A施工限界B设备限界C安全限界

单选题是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求,限界分为机车车辆限界、()、建筑接近限界AA.施工限界BB.设备限界CC.安全限界

单选题安全空间是指在()之间留有一定的空间。A车辆限界与建筑接近限界B车辆接近限界与设备接近限界C设备接近限界与建筑接近限界D车辆接近限界与车站地段接近限界

单选题安全空间是指在()与()之间留有一定的空间。A车辆限界、建筑接近限界B车辆接近限界、设备接近限界C设备接近限界、建筑接近限界D车辆接近限界、车站地段接近限

判断题限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。A对B错

多选题限界分()车辆限界、()和()三种。A车辆限界B设备限界C电器限界D建筑限界

单选题机车车辆限界除()外,都必须容纳在限界轮廓之内,严禁超出。A升起的受电弓B超限货物列车C救援列车D特别用途车辆

判断题限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界三种。A对B错

单选题是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求,限界分为机车车辆限界、()、建筑接近限界AA .施工限界BB .设备限界CC .安全限界

单选题()指列车在最高设计速度下运行,受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。A动态抬升量B动态包络线C建筑限界D车辆限界