驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?()A、在车速下降前减挡B、在车速下降后减挡C、在车速过低时减挡D、尽量使用越级减挡

驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?()

  • A、在车速下降前减挡
  • B、在车速下降后减挡
  • C、在车速过低时减挡
  • D、尽量使用越级减挡

相关考题:

在冰雪路面上行驶时,要用()控制车速。A.低速挡B.中速挡C.高速挡D.中高速挡

上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换人。此题为判断题(对,错)。

车辆上坡行驶,要提前观察路况,坡道长度,减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时,应在坡底提前减档加速冲坡。 A.错误B.正确

驾驶汽车在山区上陡坡路段应怎样行驶?( )A.挂高速挡加速冲坡B.提前观察坡道长度C.尽量避免途中减挡D.上坡前减挡保持动力

车辆上坡行驶,要提前观察路况、坡道长度,及时减挡使车辆保持充足的动力。( )

驾驶机动车下长坡时,车速会因为重力作用越来越快,以下控制车速方法正确的是什么?( )A.空挡滑行B.减挡,充分利用发动机制动C.踩下离合器滑行D.长时间使用驻车制动器制动

下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。( )

驾驶机动车下陡坡时不得有哪些危险行为?( )A.空挡滑行B.低挡行驶C.制动减速D.提前减挡

驾驶机动车上坡行驶时应如何保持充足动力?( )A.在车速下降前减挡B.在车速下降后减挡C.在车速过低时减挡D.尽量使用越级减挡

车辆在山区上坡路驾驶,减挡要及时、准确、迅速,避免拖挡行驶导致发动机动力不足。( )

驾驶机动车下陡坡时不得有哪些危险行为?()A、提前减挡B、空挡滑行C、低挡行驶D、制动减速

下坡前,要提前换入(),降低车速,合理使用制动。A、高速挡B、低速挡C、中速挡D、空挡

通过铁路道口时,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()A、提前换入低挡B、在道口内减挡C、低速平稳通过D、加速通过

在良好的道路上,汽车在高挡上加速至较高的车速后,脱挡滑行至较低的车速,再挂该挡加速,这种加速与脱挡滑行交替的驾驶方法,称为()滑行法。A、交替B、随意C、加速D、减速

汽车的经济车速是指()。A、最高车速B、以低挡行驶最省油的车速C、以中间挡位行驶最省油的车速D、以高挡行驶最省油的车速

一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25~35km/h,由2挡升至3挡的升挡车速为55~70km/h,由3挡升至4挡(超速挡)的升挡车速为()km/h。A、80~90B、90~120C、110~140

车辆上坡行驶,要提前观察路况,坡道长度,减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时,应在坡底提前减档加速冲坡。

驾驶机动车下陡坡时不得有()危险行为A、提前减挡B、空挡滑行C、低挡行驶D、制动减速

上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换入。

经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时,燃油消耗量最低的车速。

下坡需要减挡时,先将车速降至所减挡位的最低行驶速度,随后()按一般减挡要领进行,如果减挡不成功,应使用制动,重新降速后再进行减挡操作。A、迅速B、适当C、根据情况D、缓慢

在电子巡航控制系统中,CCSRCU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化,自动调节(),使行驶车速保持恒定。A、喷油量B、油门开度C、自动变速器挡位D、点火时刻

单选题汽车的经济车速是指()。A最高车速B以低挡行驶最省油的车速C以中间挡位行驶最省油的车速D以高挡行驶最省油的车速

单选题一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25~35km/h,由2挡升至3挡的升挡车速为55~70km/h,由3挡升至4挡(超速挡)的升挡车速为()km/h。A80~90B90~120C110~140

单选题在良好的道路上,汽车在高挡上加速至较高的车速后,脱挡滑行至较低的车速,再挂该挡加速,这种加速与脱挡滑行交替的驾驶方法,称为()滑行法。A交替B随意C加速D减速

单选题边坡防护与治理的四大措施是()A灌水、减荷、支挡和加固B排水、增荷、支挡和加固C排水、减荷、支挡和加固D灌水、减荷、拆挡和加固

判断题车辆上坡行驶,要提前观察路况,坡道长度,减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时,应在坡底提前减档加速冲坡。A对B错