电客列车辅助系统主要为通风系统供电。

电客列车辅助系统主要为通风系统供电。

相关考题：

列车供电系统属于()。 A、主电路B、辅助电路C、控制电路
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一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统,主要由辅助电源、()、扩展供电箱、接地开关箱等组成。
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HXD2型电力机车辅助控制单元(ACU)用于控制与管理由()等构成的辅助供电系统。 A.主变流器B.辅助变流器C.辅助供电系统D.其他电气设备
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HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。 A.牵引电动机通风B.辅助变流器通风C.列车供电柜通风D.司机室通风
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当主电源失电后，LGB—LGC母线自动转为由辅助电源供电，但主电源失电后，辅助电源需要延迟1.5秒后对LGB—LGC恢复供电，为什么？
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当列车（）故障时，客室照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器
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列车上的紧急设备包括（）A、乘客信息系统B、列车无线电C、紧急照明D、紧急通风
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HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括：（）、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。A、牵引电动机通风B、列车供电柜通风C、空气压缩机通风D、机械间通风
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1号线一期电客车中，辅助系统采用并网供电方式。
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HXD2型电力机车辅助控制单元（ACU）用于控制与管理由（）等构成的辅助供电系统。A、主变流器B、辅助变流器C、辅助供电系统D、其他电气设备
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牵引直供电列车连挂后，司机降下受电弓、断开主断路器，拔出（）与客列检（或车辆乘务员）按规定办理交接手续。A、蓝钥匙B、供电钥匙C、电钥匙
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高速列车辅助供电系统的直流部分包括（）和（）。
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《行细》规定：动车组应保证辅助供电系统工作正常，若辅助供电系统不能保证工作正常时，应优先保持基本列车通风、（）供电。A、空调B、照明C、供水
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高速列车的辅助供电系统主要由（）、（）以及相关的组件构成。
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当列车（）断开时，应急照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器
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有关空调系统供电方式的描述正确的是（）。A、空调系统采用两路供电方式B、空调系统供电由辅助逆变器提供C、空调系统主供电失灵时，空调制冷、加热功能关闭，通风功能开启D、以上都是
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电动列车辅助逆变器主要为除（）以外的所有用电系统供电。A、牵引B、电制动C、照明D、通风
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电动列车（）主要为除牵引以外的所有用电系统供电。A、主回路B、电制动C、照明D、辅助逆变器
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HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括：主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、（）、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。A、牵引电动机通风B、辅助变流器通风C、列车供电柜通风D、司机室通风
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单选题牵引直供电列车连挂后，司机降下受电弓、断开主断路器，拔出（）与客列检（或车辆乘务员）按规定办理交接手续。A蓝钥匙B供电钥匙C电钥匙
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填空题高速列车辅助供电系统的直流部分包括（）和（）。
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多选题HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括：（）、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。A牵引电动机通风B列车供电柜通风C空气压缩机通风D机械间通风
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单选题鼎汉公司的PZ系列智能信号电源屏老系统输入电切换系统是采用的是独有的（）供电方式；国铁（不包括客专系统）PZG系统输入切换方式为单Y型切换供电方式；客专系统PZG系统输入切换方式为双Y型切换。A单路电不切换B单Y型切换CH型切换D双Y型切换
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单选题列车供电系统属于（）。A主电路B辅助电路C控制电路
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单选题《行细》规定：动车组应保证辅助供电系统工作正常，若辅助供电系统不能保证工作正常时，应优先保持基本列车通风、（）供电。A空调B照明C供水
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填空题一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统，主要由辅助电源、（）、扩展供电箱、接地开关箱等组成。
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填空题高速列车的辅助供电系统主要由（）、（）以及相关的组件构成。
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