计重收费的法律依据：（）A、交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》B、《国务院办公厅关于进一步加强车辆超限超载工作的通知》（国办发〔2005〕30号）C、交通部等国家七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发〔2004〕219号）D、交通部等国家八部委《关于印发2005年全国治超工作要点的通知》（交公路发〔2005〕89号）E、交通部《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）国家F、强制标准《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量国家强制标准《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）
计重收费的法律依据：（）
- A、交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》
- B、《国务院办公厅关于进一步加强车辆超限超载工作的通知》（国办发〔2005〕30号）
- C、交通部等国家七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发〔2004〕219号）
- D、交通部等国家八部委《关于印发2005年全国治超工作要点的通知》（交公路发〔2005〕89号）
- E、交通部《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）国家
- F、强制标准《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量国家强制标准《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）
相关考题：
以下属于计重收费试行的法律依据的有（）A.《超限运输车辆行驶公路管理规定》B.《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》C.《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》D.《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》E.《关于印发2006年全国治超工作要点的通知》
实施计重收费的原因：（）A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施B.超限运输严重威胁人民生命财产安全C.超限运输严重扰乱了市场经济秩序D.计重收费可以有效扼制超限运输E.计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输F.计重收费可以有效增加通行费收人
实施计重收费的原因：（）A、超限运输严重损坏公路、桥梁等设施B、超限运输严重威胁人民生命财产安全C、超限运输严重扰乱了市场经济秩序D、计重收费可以有效扼制超限运输E、计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输F、计重收费可以有效增加通行费收人
出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费（）。A、在就近治超站移动称台称出总重后，在收费车道插入称重数据，计重收费。B、直接询问司机车辆总重，以司机说的为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。C、以司机提供的磅单为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
对即不能载客又不能载货的特种车辆收费，下列正确的是（）A、按车型分类标准收费；B、计重收费；C、总重小于5吨（含）的按车型收费；总重大于5吨按 计重收费；D、按基本费率的50%计重收取车辆通行费
以下属于计重收费试行的法律依据的有（）A、《超限运输车辆行驶公路管理规定》B、《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》C、《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》D、《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》E、《关于印发2006年全国治超工作要点的通知》
收费公路计重收费的基本原则是什么？