轴型不同的货车，其公路承载能力标准绝不可能相同。
轴型不同的货车，其公路承载能力标准绝不可能相同。
相关考题：
下列描述正确的有（）A、在收费站通行条件允许的情况下，应对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修改B、遇假冒悬浮轴车辆，若疑难车型库没有该车信息时，应在《特殊事件记录表》中做好记录C、专用运输汽车与专用作业车均按货车计重收费（救护车按车型收费）D、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较大值作为该车对应的公路承载能力认定标准
在试行计重收费的公路上行使的货车如超过认定的标准，则被视为已超过公路的承载能力。按照交公路〔2004〕455号文件规定，以下超限的是（）A、三轴货车25吨B、四轴货车38吨C、五轴货车52吨D、二轴货车17吨
车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔2004〕455号）规定的超限标准认定为（）。A、二轴货车20吨B、三轴货车30吨C、四轴货车40吨D、五轴货车50吨E、六轴及六轴以上货车55吨
根据公路承载能力中轴重认定标准，以下正确的是（）A、单轴单轮为7吨B、双轴双轮为18吨C、三轴单轮为12吨D、正常计重车辆最低轴重认定标准之和为14吨E、127轴型车辆轴重认定标准之和为43吨
一辆车货总重为48吨的货车，未超过公路承载能力，其40吨以上部分应按基本费率的50%计重收取车辆通行费。