按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（双轮胎+单轮胎）为（）吨。A、14B、16C、18D、20
并装双轴（每侧双轮胎）车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准（）吨。A、7吨B、10吨C、18吨D、25吨
计重收费条件下，当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，如何认定以该车对应的公路承载能力？
下列描述正确的有（）A、在收费站通行条件允许的情况下，应对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修改B、遇假冒悬浮轴车辆，若疑难车型库没有该车信息时，应在《特殊事件记录表》中做好记录C、专用运输汽车与专用作业车均按货车计重收费（救护车按车型收费）D、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较大值作为该车对应的公路承载能力认定标准
当车辆各轴对应轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以轴重为标准认定该车是否超过公路承载能力。
当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，应如何认定？（冀交征【2006】212号）
当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时，以二者之间（）值作为该车对应的公路承载能力认定标准。
计重收费时，当发生车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以什么标准认定其公路承载能力？
车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：3型轴——双轴单轮（）。A、7吨B、10吨C、17吨D、25吨
简述总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准标30%～100%（含）的车辆的计费规定。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，六轴及六轴以上货车为（）吨。A、43B、45C、47D、49
车辆的轴载重量认定标准是什么（轴型所对应的轴限）？
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双胎+双胎+单胎）为（）吨。A、12B、16C、20D、24
当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，是以二者之间的（）作为该车对应的公路承载能力认定标准。A、较大值B、较小值C、中间值
河北省计重收费中车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准是什么？（冀交征【2006】212号）
车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：5型轴——双轴双轮（）吨。A、7B、14C、18D、25
按照计重收费车辆的轴重认定标准，单轴（每侧单轮胎）为（）吨。A、6B、7C、8D、9
计重收费公路承载能力认定标准中，当车辆各轴对应的轴重认定标准与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的（）值作为该车对应的公路承载能力认定标准。A、平均B、较小C、较大D、都不是
单轴（每侧双轮胎）车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准（）吨。A、7吨B、10吨C、17吨D、25吨
总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%（含）以下车辆，未超过公路承载能力认定标准部分重量按（）收费标准计算。A、超限车辆B、基本车辆C、正常车辆D、称重车辆
车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：1型轴——单轴单轮（）吨。A、7吨B、10吨C、17吨D、25吨
在计重收费中，当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的（）作为该车对应的公路承载能力认定标准。A、较小值B、较大值C、二者的算术平均值
根据公路承载能力中轴重认定标准，以下正确的是（）A、单轴单轮为7吨B、双轴双轮为18吨C、三轴单轮为12吨D、正常计重车辆最低轴重认定标准之和为14吨E、127轴型车辆轴重认定标准之和为43吨
单选题当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以（）作为该车对应的公路承载能力认定标准。A轴重认定标准之和B车货总重认定标准C二者之间的较小值D二者之间的较大值