收费站车道畅通的标准是每车道待缴费车辆少于()辆。A、5B、7C、8D、10

收费站车道畅通的标准是每车道待缴费车辆少于()辆。

  • A、5
  • B、7
  • C、8
  • D、10

相关考题:

收费车道等候通行车辆超过()辆时,收费班长应立即开启全部车道 A、3辆B、4辆C、5辆D、6辆

高速公路收费系统一般检测流程是()。 A收费车道、收费站、收费分中心B收费车道、收费分中心、收费站C收费站、收费分中心、收费车道D收费站、收费车道、收费分中心

收费站同一车道排队等候过站的车辆不超过()。A、6辆车(不含)B、5辆车(不含)C、6辆车(含)D、5辆车(含)

收费站严重堵车时,所有车道已开启,每个车道仍有辆以上,收费站及时上报征费部,经处领导同意,对排队车辆按车型收取通行费()A、5辆B、8辆C、10辆D、15辆

收费站车道开启数量应满足车辆通行需求,车道内等候车辆不应超过多少辆?超过5辆车时应采取什么措施?

遇纠纷或车辆故障阻塞车道时,应立即开启备用道,确保车道畅通。同时收费班长应尽快处理车道内滞留车辆,无法处理的应及时上报值班所务。

预留电子不停车收费车道,主线收费站的入、出口收费车道总数不得少于()条。A、4B、6C、8D、10

简述“ETC”车辆在人工车道正常缴费流程。

什么是车道摄像机?()A、车道摄像机一般安装在收费车道岛头、待缴费车辆车头前方,用以监视每一辆待缴费车辆B、车道摄像机一般安装在收费车道安全岛岛尾、待缴费车辆车头后方,用以监视每一辆待缴费车辆C、车道摄像机一般安装在收费车道安全岛、待缴费车辆车头前方,用以监视每一辆待缴费车辆D、车道摄像机一般安装在收费车道安全岛、待缴费车辆车头后方,用以监视每一辆待缴费车辆

《关于确保收费站免费车道顺畅通行有关问题的通知》粤办函[2005]368号文规定:收费站免费车道一律不得对()收费通行,免费车道必须保持全天候开放,确保免费车辆顺畅通行。A、收费车辆B、免费车辆C、粤通卡车辆D、无卡车辆

收费站出口超宽车道无法正常收费,又有车辆必须从该车道通行,需要进行重新处理。

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当配有固定收费设备的车道已全部开启,各车道等待缴费的车辆均达到5部以上时,收费站应如何进行处置?

在车道平均等待通行车辆超过4辆时,收费站应怎样处理?

当车道平均等待通行车辆超过()时,收费站应全面启动应急预案,收费班长立即向值班站长报告。A、5辆B、6辆C、8辆D、10辆

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当所有车道(含便携车道)已全部开启,各车道等待缴费的车辆均达到15部以上时,在10部处置标准基础上收费站应如何进行处置?

一般性服务质量事故具体是指()。A、使用服务忌语,粗暴冷淡对待司乘人员,不耐心热情礼貌回答司乘人员的询问,出现“冷面孔”;对车主态度恶劣经查属实的;B、因工作失误造成收费服务事件被新闻媒体曝光的,经查属实的;C、收费工作中隐瞒事实真相,弄虚作假的;、D、如遇雨雾天气,收费站入口未摆放提示标志牌;E、车道不畅通,有5辆以上(含5辆)车辆在同一车道上排队超过2分未及时开启备用车道(无备用车道除外)疏导车辆的。F、收费站差错率超标;

收费站要加强收费管理和车辆疏导,防止发生阻车现象(每车道有待通行车辆()以上视为阻车)。A、4辆B、5辆C、6辆D、7辆

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当采取所有措施仍无法有效缓解拥堵时收费站应如何进行处置?

各收费站要保证车辆畅通,防止发生交通阻塞现象,每车道有()辆车以上视为阻车。A、5B、6C、7D、8

在收费站出口车道,车辆驶出车道后,在前车到来前,收费员仍可以进行补票操作。

收费站可根据收费员数量随时调整开启收费车道数量,但遇车辆高峰或紧急情况应开足道口,另增开备用道口,确保车道畅通。

收费站的自动缴费车道有什么标志?

在单向两车道的道路上有一台车发生故障占用左侧车道,其它车辆应遵守()的原则A、左侧车道的车让右侧车辆先行B、右侧车道的车让左侧车辆先行C、每车道一辆依次通行

关于每次民兵预备役防空演练车辆免收路桥通行费的相关要求,对持有省交通厅印制的《防空实弹演练车辆免费通行证》车辆通过收费站时,收费站要做到():A、开足所有车道、免费优先放行B、开通超宽车道、免费优先放行C、开通免费车道、免费优先放行D、开足收费车道、免费优先放行

收费站应加强收费管理和车辆疏导,防止发生阻车现象(每车道有待通行车辆()辆以上视为阻车)。A、3B、5C、6D、10

规范操作,提高业务能力,要求收费员单车平均操作时间入口不高于()秒,出口不高于()秒。正常情况下,收费站进出口车道平均排队车辆不超过()辆(车道开足除外),特殊情况下不出现出口车道车辆排队到主线的情况。()请按顺序排列填写A、7秒B、5秒C、25秒D、7辆E、5辆

问答题记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到,约一刻钟时间内,ETC车道旁的两个人工收费车道,均有五六辆车排队等待,加上陆续驶来的车辆,造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。9月28日在京沪高速港沟收费站,记者也看到类似情况,10分钟内,人工收费车道有多辆车排队,ETC车道则显得很“冷清”。国庆小长假引来旅游热潮,造成严重交通堵塞。记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到,约一刻钟时间内,ETC车道旁的两个人工收费车道,均有五六辆车排队等待,加上陆续驶来的车辆,造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。据调查,ETC使用率不足4成。对此,你怎么看?