遇纠纷或车辆故障阻塞车道时,应立即开启备用道,确保车道畅通。同时收费班长应尽快处理车道内滞留车辆,无法处理的应及时上报值班所务。

遇纠纷或车辆故障阻塞车道时,应立即开启备用道,确保车道畅通。同时收费班长应尽快处理车道内滞留车辆,无法处理的应及时上报值班所务。


相关考题:

下列说法正确的是()。A.超宽车道无法正常收费,但车辆必须从超宽车道通行,可在其他车道进行重新处理B.如果收费员误按牵引键,可再次按牵引键取消C.车辆下路时无通行卡,收费员可按坏卡键处理D.刷卡未交费前,司机对收费额有异议,可由班长将车辆引出车道

非ETC车辆或已列入黑名单的ETC车辆进入ETC车道后,收费班长应()A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道,引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中,清车辆队列

非ETC车辆或已列入黑名单车辆进入ETC车道后,收费班长应()A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道,引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中,清车辆队列

收费站车道开启数量应满足车辆通行需求,车道内等候车辆不应超过多少辆?超过5辆车时应采取什么措施?

若出现计重设备故障时,以下操作正确的是()A、车道称重设备出现局部损坏或故障,但仍可完成称重收费操作的,应立即向值班所务报告,但仍继续执行现有操作B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还C、单个车道称重设备出现故障,短期难以修复的,现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费,并停止该车道的使用D、如全站各车道系统均无法提供称重数据,且短期难以修复时,经公司营运部同意,全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后,应及时恢复正常收费E、如为司机人为损坏的,则按赔偿标准进行赔偿

《收费服务标准化手册》中对“车道保畅”规定如下:当出入口车道车辆排队不均匀时,以下说法正确的是()A、取消“扬手相迎”手势B、外场人员应进行引导C、报值班所务后,启用收费简化操作D、报班长后,启用收费简化操作

《关于确保收费站免费车道顺畅通行有关问题的通知》粤办函[2005]368号文规定:收费站免费车道一律不得对()收费通行,免费车道必须保持全天候开放,确保免费车辆顺畅通行。A、收费车辆B、免费车辆C、粤通卡车辆D、无卡车辆

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当配有固定收费设备的车道已全部开启,各车道等待缴费的车辆均达到5部以上时,收费站应如何进行处置?

车辆进入某一车道又无法退出,但该车道设备损坏无法收费,此时应首先通知监控室,监控室报告值班站领导,经值班站领导同意后进行人工收费,人工收费期间,值班站领导必须在车道或监控室监督。

收费车道出现()辆车排队时应立即在2分钟内开启其他备用车道(收费亭外无收费人员的情况除外),确保车辆快速通过。A、3B、4C、5D、6

遇纠纷或车辆发生故障阻塞车道时应立即开启备用道确保车道畅通,班长应尽快处理滞留车辆无法处理的及时上报管理处。

对于()或()车辆,若出现收费争议,可在收费前先由收费班长将车辆引出车道,等争议平息后再回到收费车道进行业务重新处理。

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当所有车道(含便携车道)已全部开启,各车道等待缴费的车辆均达到15部以上时,在10部处置标准基础上收费站应如何进行处置?

入口遇收费系统瘫痪时,经()同意立即启用缴费凭证,确保车道畅通,并及时上报收费所、营运部、结算中心。A、所长B、所务人员C、班长D、营运部

道口遇纠纷堵塞时,下列处理正确的是()。A、立即开启备用车道B、班长尽快处理滞留车辆C、无法处理的由班长上报所务、收费所领导D、立即调动清障车辆E、立即通知交警部门

当闽通卡在车道故障,闽通卡车辆无法正常通行时,收费站应如何处理?

在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中,下列描述正确的有:()A、车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可按合法装载的5吨车收费标准收费D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还E、车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费F、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费

当收费班长在车道上处理特殊情况时,收费员应()A、 等待班长处理完B、 关掉车道灯,让后面的车主动倒出C、 引导其他车辆改道D、 坐在岗亭,不要离开

收费站可根据收费员数量随时调整开启收费车道数量,但遇车辆高峰或紧急情况应开足道口,另增开备用道口,确保车道畅通。

以下设备故障处理的说法,正确的是()。A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

下列情况需要进行重新处理的有:()。A、车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获B、在出口车道,车辆夹入车队中通行,但又被截获C、超宽车道或其他车道无法正常收费,又有车辆必须从该车道通行D、出口车道未刷通行卡时,司机同收费员发生争执,车辆引出车道

收费车道等候通行车辆超过()辆时,收费班长应立即开启全部车道。A、3辆B、4辆C、5辆D、6辆

遇到大车(超长、超宽),处理程序如何()。A、收费员打印票据前,判断车辆不能通过值班车道,报告班长和监控员B、班长或安全员指挥车辆从加宽车道收费放行C、若收费员打印票据后,发现车辆不能通过,报告班长和监控员,班长指挥车辆从车道退出,驶入超宽车道,在超宽车道收费打票,原打印出的票据作废票处理D、大车通过时,要注意保护收费设施的安全E、班长和监控员需做好工作记录。

计重收费特情处理。以下说法正确的有()A、车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还D、车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费。

收费人员可随意减少或关闭收费道口,但遇车高峰或紧急情况应开足道口,另增开备用道口,确保车道畅通。

以下哪些情况下应进行重新处理()A、收费操作完成后,车辆闯关但又被截获B、车辆夹入车队中通行,但又被截获C、收费员同司机发生收费争议,车辆引出车道D、超宽车道无法正常收费,又有车辆必须从该车道通行

以下哪几中情况需进行重新处理()。A、收费操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获。B、车辆夹入车队中通行,但又被截获。C、超宽车道或其他车道无法正常收费,又有车辆必须从该车道通行。D、司机对收费额有异议,车辆引出车道。