问答题简述发电车库内连接地面电源的注意事项。

问答题
简述发电车库内连接地面电源的注意事项。

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电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。() 此题为判断题(对,错)。

简述民用无人机地面控制站所有设备及天线、电源如何连接?

飞机在地面连接上地面电源车时,GPCU(地面电源控制组件)由谁供电()A、地面电源车和直流电瓶汇流条;B、只由直流电瓶汇流条供电;C、只由地面电源车供电。

将”地面电源”电门扳到ON位接通地面电源的供电时,地面服务汇流条由谁供电()?A、由地面电源车通过地面服务电门直接供电B、由1#发电机汇流条供电C、由1#主汇流条供电D、由1#转换汇流条供电

当飞机在地面连接上地面电源车,地面电源控制组件由谁供电?()A、地面电源车和直流电瓶汇流条B、仅由直流电瓶汇流条C、仅由地面电源车D、由交流主汇流条

在交流电源控制系统中,连接汇流条断路器(BTB)的功能是:()A、使发电机接至各发电机汇流条B、控制发电机激磁电路接通和断开C、把发电机汇流条接至连接汇流条D、把地面电源接到连接汇流条

简述库内动车组登顶作业的安全注意事项?

当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()A、地面电源已经连接到飞机电网B、地面电源已经连接好C、地面电源不可用D、地面电源已经连接到勤务汇流条

在地面,左右发动机发电机都在工作并都在向电气系统供电;地面电源已经插上,且地面电源生效灯亮;将地面电源电门扳到接通位:().A、左、右发电机汇流条都转换到由地面电源供电B、左、右发电机汇流条仍保留由左、右发电机供电C、左发电机汇流条转换到地面电源供电,右发电机汇流条仍保持由右发电机供电D、左发电机汇流条仍保持由左发电机供电,右发电机汇流条转换到地面电源供电

EEC在发动机工作时,其正常电源来自何处()A、地面操纵电源B、蓄电瓶C、电源车D、专用交流发电机

实现自动并联的执行元件是()A、发电机电路断路器GB(GCB)B、连接汇流条断路器BTBC、发电机激磁控制继电器GCRD、地面电源接触器EPC

需要连接地面电源时,应将发电车与列车的()断开,与供电单位加强联系并接好可靠的地线。

简述发电车库内加注燃油的注意事项。

集中供电空调列车,库内停留期间进行检修时,是否使用外接地面电源?

简述发电车库内连接地面电源的注意事项。

电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。

在库内需要动车时,需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位,利用库内电源动车。

飞机电源向电网1、2(AC BUS 1、AC BUS 2)提供电源的优先次序是()A、1)APU发电机;2)相应的发电机;3)地面电源;4)其它发电机B、1)地面电源;2)APU发电机;3)相应的发电机;4)其它发电机C、1)相应的发电机;2)地面电源;3)APU发电机;4)其它发电机D、1)相应的发电机;2)其它发电机;3)地面电源;4)APU发电机

飞机在地面的状况下,飞机的主电源来源可能是()A、左、右发电机B、左、右发电机;APU发电机C、左、右发电机;APU发电机;地面外电源D、左、右发电机;地面外电源

飞机上的交流发电机与地面电源供电方式().A、单独供电系统中发电机与地面电源可以并联B、并联供电系统中发电机与地面电源总是并联供电的C、一般是分开单独供电的D、一般是并联供电的

地面电源车已发电,并且地面电源插头已接上飞机,飞机未使用电源,将使()。A、未使用灯亮,连接灯亮B、未使用灯亮,连接灯灭C、未使用灯灭,连接灯亮D、未使用灯灭,连接灯灭

EEC的地面测试检查时,电源来自:().A、专用的发电机B、飞机电源C、APU发电机D、备用发电机

由直流发电机的控制逻辑保证()A、发电机和地面电源可同时供电B、发电机和地面电源不能同时供电C、发电机电压高于电网电压时可与地面电源同时供电D、发电机电压低于电网电压时不能与地面电源同时供电

地面电源使用注意事项不包括:()A、当电源车向飞机供电时,司机不得离开岗位;B、要尽量避免电源长期在特别潮湿的环境中暴露或使用;C、停机坪发生溢油时可以起动地面电源车;D、停机坪发生溢油时不准起动地面电源车。

电源系统控制面板上(P5)“地面电源可用灯”亮表示()A、外接交流电插头已连接好B、外接交流电源车已发电C、外接交流电源各参数已正确

判断题电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。A对B错

问答题简述发电车库内加注燃油的注意事项。