货物按确定的装载加固方案装车完成后,应对照批示电报核对内容,正确的是()。 A.可不复测货物装车后尺寸，仅检查加固是否良好B.超限货物装后各部位的尺寸(高度和宽度)符合批示电报C.需复测货物装车后尺寸，可不复核货物装车后重心高是否符合批示电报要求D.不需复测货物装车后尺寸，仅确认装车方案是否按既定方案装车、车型是否正确
货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中( )的规定。A.货车使用限制表B.特定区段装载限制C.常用车辆技术参数D.装载加固
特别是（）装车后应度量长、宽、高，使货物符合车辆的装载规定。A、集装箱货物B、零担货物C、超限货物或轻泡货物
车站接到铁路局对超限货物批示电报后，应按装载加固方案及时组织装车。
超限货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。A、加固状态B、货物装载C、车辆状态D、货物加固
超限货物装车后，须检查、确认货物装载加固符合（）要求。A、规章B、规定C、文件D、电报
装载超限货物，应按装载加固定型方案或自定的装载加固方案检查装载加固情况。
超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。A、货物装载B、加固状态C、车辆状态D、货物状态
车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后，应按（）及时组织装车。A、电报要求B、托运人要求C、装载加固方案D、装运条件
超限货物（）须检查铁路货车技术状态符合运用车条件。A、装车前B、装车时C、装车后D、整备前
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。A、《铁路货物运输规程》B、《铁路货物装载加固规则》C、《铁路货物运输管理规则》D、《铁路技术管理规程》
专用货车上附设设备作为装载加固装置的，其技术性能应符合（）要求。A、《铁路货物装载加固规则》B、《铁路货物运输管理规则》C、《铁路货物运输规程》D、《铁路超限超重货物运输规则》
货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中常用车辆技术参数的规定。
装载超限货物时，确认车辆技术状态及检查超限货物有无损坏车辆及影响行车安全情况的工作在（）进行。A、装车前B、装车中C、装车后D、不限
无装载加固方案的货物，可比照相似货物的装载加固方案装车。
货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中（）的规定。A、货车使用限制表B、特定区段装载限制C、常用车辆技术参数D、装载加固
超限超重货物装车时，站段应派超限超重运输和装载加固专业技术人员到装车现场进行（）。A、指导B、监控C、防护D、指挥
装载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或（）的装载加固方案检查装载加固情况。
判断题车站接到铁路局对超限货物批示电报后，应按装载加固方案及时组织装车。A对B错
单选题车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后，应按（）及时组织装车。A电报要求B托运人要求C装载加固方案D装运条件
判断题货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中常用车辆技术参数的规定。A对B错
单选题超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。A货物装载B加固状态C车辆状态D货物状态
单选题专用货车上附设设备作为装载加固装置的，其技术性能应符合（）要求。A《铁路货物装载加固规则》B《铁路货物运输管理规则》C《铁路货物运输规程》D《铁路超限超重货物运输规则》
单选题货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中（）的规定。A货车使用限制表B特定区段装载限制C常用车辆技术参数D装载加固
单选题超限货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。A加固状态B货物装载C车辆状态D货物加固
单选题超限货物（）须检查铁路货车技术状态符合运用车条件。A装车前B装车时C装车后D整备前
单选题装载超限货物时，确认车辆技术状态及检查超限货物有无损坏车辆及影响行车安全情况的工作在（）进行。A装车前B装车中C装车后D不限