单选题排风2电空阀可以排出()的压力空气。A均衡风缸;B制动管;C过充风缸管;D制动缸。

单选题
排风2电空阀可以排出()的压力空气。
A

均衡风缸;

B

制动管;

C

过充风缸管;

D

制动缸。


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘

DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。 A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀

制动电空阀得电时,排风口开启,可排出初制风缸压力空气。() 此题为判断题(对,错)。

制动电空阀得电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动。() 此题为判断题(对,错)。

机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀

空气位操纵,缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的()。A、制动电空阀上阀口B、排1电空阀排风口C、空气制动阀作用柱塞尾部D、空气制动阀排风阀口

电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。A、过充风缸上的缩孔B、排2电空阀C、中继阀排风口D、过充电空阀

制动电空阀失电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动。

排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。

机车制动缸压力空气的排出是通过()实现的。A、空气制动阀B、分配阀C、排风1电空阀D、排风2电空阀

排风1电空阀主要用于排出充风缸压力。

机车制动缸压力空气的排出,是通过()来实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀

空气位,制动管的排风是由()完成的。A、制动电空阀;B、排风2电空阀;C、中继阀;D、空气制动阀

机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀

排风2电空阀可以排出()的压力空气。A、均衡风缸;B、制动管;C、过充风缸管;D、制动缸。

电空制动控制器在“制动位”时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡风缸压力空气,使列车制动。

制动电空阀得电时,排风口开启,可排出初制风缸压力空气。

判断题制动电空阀得电时,排风口开启,可排出初制风缸压力空气。A对B错

单选题机车制动缸压力空气的排出,是通过()来实现的。A空气制动阀排风口B分配阀排风口C排风1电空阀

单选题DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A空气制动阀排风口B分配阀排风口C排风1电空阀D排风2电空阀

单选题机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A空气制动阀排风口B分配阀排风口C排风1电空阀D下压手柄

单选题机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A空气制动阀排风口B分配阀排风口C排风1电空阀D排风2电空阀

单选题空气位,制动管的排风是由()完成的。A制动电空阀;B排风2电空阀;C中继阀;D空气制动阀

单选题机车制动缸压力空气的排出是通过()实现的。A空气制动阀B分配阀C排风1电空阀D排风2电空阀

判断题制动电空阀失电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动。A对B错

单选题空气位操纵,缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的:()A制动电空阀上阀口B排1电空阀排风口C空气制动阀作用柱塞尾部D空气制动阀排风阀口

单选题机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A空气制动阀排风口B分配阀排风口C排风1电空阀