多选题对装运、弃土施工描述正确的是（）A挖掘机向运输车辆卸土石时，应降低铲斗，减小卸落高度，铲斗回转范围内，严禁人员停留或通过。B运输车辆不得超载，严禁人料混载。C自卸汽车卸料时应边运行边卸料，保持卸料均匀。D严禁在虚土和横向斜坡部位起斗卸料，以免造成车辆倾覆。
多选题
对装运、弃土施工描述正确的是（）
A
挖掘机向运输车辆卸土石时，应降低铲斗，减小卸落高度，铲斗回转范围内，严禁人员停留或通过。
B
运输车辆不得超载，严禁人料混载。
C
自卸汽车卸料时应边运行边卸料，保持卸料均匀。
D
严禁在虚土和横向斜坡部位起斗卸料，以免造成车辆倾覆。
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
【背景资料】某施工单位承建了西北某二级公路，总工期2年，起讫桩号为KO+000～K4+213，该地区全年平均气温16．2℃，每年1～2月份昼夜平均温度在5℃以下的连续天数约55d。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期1年，桥梁计划施工工期1．5年，路面及其他工程计划施工工期0．5年。施工单位进行了路基土石方计算与调配，路基土石方数量计算与调配见表2。施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场，弃土场平面示意图如图2所示，施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场，采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实，压实度要求达到90％。经测算，A弃土场可弃土方15000m3(压实方)，D弃土场可弃土方20000m3(压实方)。针对当地气候条件，施工组织设计中包含的1～2月份路基施工措施有：(1)填筑路堤，应按横断面全宽平填，当天填的土必须当天完成碾压。(2)当路堤项面施工至距上路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。(3)填挖方交界处，不应在1～2月份施工。(4)弃土堆的高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。【问题】1．说明放弃B、C弃土场的理由。2．填写出表2中虚框中的数据。(复制表中虚框内的表格作答，计算结果保留整数)3．按费用经济原则，计算A、D两个弃土场的弃土数量。(弃方数量按天然密实方计，单位：m3，计算结果保留整数)4．逐条判断1～2月份施工措施是否正确?并改正错误。
背景资料某施工单位承建了西北某二级公路，总工期2年，起讫桩号为K0＋000～K4＋213，该地区全年平均气温16.2℃，每年1～2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55天。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期1年，桥梁计划施工工期1.5年，路面及其他工程计划施工工期0.5年。施工单位进行了路基土石方计算与调配，路基土石方数量计算与调配见表2。表2 路基土石方计算与调配表注：①该路段挖方土满足路基填料相关要求，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16，土方调运采用自卸汽车运输，土方运输损耗系数为0.03。②弃土采用自卸汽车运输，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05，弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场，弃土场平面示意图见图2，施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场，采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实，压实度要求达到90%。经测算，A弃土场可弃土方15000m3（压实方），D弃土场可弃土方20000m3（压实方）。针对当地气候条件，施工组织设计中包含的1～2月份路基施工措施有：（1）填筑路堤，应按横断面全宽平填，当天填的土必须当天完成碾压。（2）当路堤顶面施工至距上路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。（3）填挖方交界处，不应在1～2月份施工。（4）弃土堆的高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。【问题】1．说明放弃B、C弃土场的理由。2．填写出表2中虚框中的数据。（复制表中虚框内的表格作答，计算结果保留整数）3．按费用经济原则，计算A、D两个弃土场的弃土数量。（弃方数量按天然密实方计，单位：m3，计算结果保留整数）4．逐条判断1～2月份施工措施是否正确，并改正错误。
某施工单位承建了西北某二级公路， 总工期 2 年， 起讫桩号为 K0+000～K4+213， 该地区全年平均气温16.2℃， 每年 1～2 月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约 55d。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期 1 年， 桥梁计划施工工期 1.5 年， 路面及其他工程计划施工工期 0.5 年。施工单位进行了路基土石方计算与调配， 路基土石方数量计算与调配见表 2。注： ①该路段挖方土满足路基填料相关要求， 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.16， 土方调运采用自卸汽车运输， 土方运输损耗系数为 0.03。②弃土采用自卸汽车运输， 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.05， 弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了 A、 B、 C、 D 四个弃土场， 弃土场平面示意图如图 2 所示， 施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃 B、 C 弃土场， 采用 A、 D 两个弃土场。 弃土按设计要求碾压密实， 压实度要求达到 90%。经测算， A 弃土场可弃土方 15000m3（压实方） ， D 弃土场可弃土方 20000m3（压实方） 。针对当地气候条件， 施工组织设计中包含的 1～2 月份路基施工措施有：（1） 填筑路堤， 应按横断面全宽平填， 当天填的土必须当天完成碾压。（2） 当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时， 应碾压密实后停止填筑。（3） 填挖交界处， 不应在 1～2 月份施工。（4） 弃土堆的高度一般不应大于 3m， 弃土堆坡脚至路堑边坡顶的距离一般不得小于 3m。【问题】1.说明放弃 B、 C 弃土场的理由。2.填写出表 2 中虚框中的数据。 （复制表中虚框内的表格作答， 计算结果保留整数）3.按费用经济原则， 计算 A、 D 两个弃土场的弃土数量。 （弃方数量按天然密实方计， 单位： m3， 计算结果保留整数）4.逐条判断 1～2 月份施工措施是否正确？ 并改正错误。
弃土场（堆）设置除应符合国家环保要求外，并应符合下列规定（）A、严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土B、可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土C、可沿江、河、海的岸滩置弃土D、可向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土
弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》的有关规定外，还应符合（）。A、弃土场四周应设置警示标志B、涵洞口处不得弃土C、弃方作业应遵循“边支护，边弃土”原则D、桥墩、桥台处不得弃土E、暗河口处不得弃土
弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》的有关规定外，尚应符合（）A、弃土场四周应设立警示标志B、涵洞口处不得弃方C、弃方作业应遵循“边支护，边弃土”的原则D、桥墩台处不得弃土E、暗河口处不得弃土
多选题弃土场（堆）设置除应符合国家环保要求外，并应符合下列规定（）A严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土B可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土C可沿江、河、海的岸滩置弃土D可向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土
多选题弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》的有关规定外，还应符合（）。A弃土场四周应设置警示标志B涵洞口处不得弃土C弃方作业应遵循“边支护，边弃土”原则D桥墩、桥台处不得弃土E暗河口处不得弃土
多选题对装运、弃土施工描述正确的是（）A挖掘机向运输车辆卸土石时，应降低铲斗，减小卸落高度，铲斗回转范围内，严禁人员停留或通过。B运输车辆不得超载，严禁人料混载。C自卸汽车卸料时应边运行边卸料，保持卸料均匀。D严禁在虚土和横向斜坡部位起斗卸料，以免造成车辆倾覆。
单选题以下对于施工废物管理，不正确的做法是（）。A项目公司工程质量管理部会同监理单位划定临时弃土、施工废弃物和生活垃圾临时堆放场地B施工过程中的弃土与建筑废弃物及垃圾应当分开堆放C生活垃圾不必清运出场D有毒、有害废弃物等必须定点存放并按有关规定处理
单选题弃土场的施工，应（）。A先弃后挡B先弃后布置C先弃后规划D先挡后弃