判断题机车检修率:检修机车占非支配机车的比重。A对B错

判断题
机车检修率:检修机车占非支配机车的比重。
A

B


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相关考题:

按租用合同办理的出租机车属于()。 A、非运用机车B、非配属机车C、非支配机车D、支配机车

根据铁道部、铁路局命令批准的出助的机车属于()。 A、支配机车B、非运用机车C、非配属机车D、非支配机车

根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车属于机务段()。 A、支配机车B、非支配机车C、运用机车D、非配属机车

根据铁道部、铁路局命令拨交给各局、段使用的机车属于()。 A、支配机车B、非支配机车C、配属机车D、非配属机车

防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止,其状态为()。 A、检修机车B、加改机车C、其他机车D、其他检修机车

《运规》规定:机车配属应按机车周转图的查定配置机车,并依据机车使用时间、担当任务性质等情况,确定机车检修、备用率。其中,各类机车检修、备用率不低于()%。

在电气化铁路区段,进行机车信号检修作业的安全要求有()。 A.信号作业人员严禁登上机车车辆顶部,或翻越车顶通过线路B.没有机务司乘人员或检修人员配合,信号人员不得检修机车信号设备C.信号作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜D.机车入库停车检修机车外部信号设备时,应挂红色信号旗或红灯防护

机车检修率越高,表示可以运用的良好台数越多,机车不良机车台数越少() 此题为判断题(对,错)。

机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比() 此题为判断题(对,错)。

电力机车检修应该贯彻()标准规范机车检修管理。

机车检修中,()修程要求机车全面检查,中等范围解体检修,最终恢复机车基本性能。

《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,段机车临修率不应高于段检修率的(),否则扣分。A、1/5B、1/3C、10%D、15%

检修运用中的机车时,电务对机车信号设备应进行哪些检修和整治工作?

禁止在机车()检修机车外部的电务设备。

非支配机车:根据()命令批准的长期备用(长期备用机车为机务段的非支配机车,为铁路局的支配机车)、出助的机车,以及按租用合同办理的出租机车。

禁止在机车行驶中,检修机车外部通信设备。库内检修机车通信设备时,过地沟时(),严禁跨越地沟。

机车检修率:检修机车占非支配机车的比重。

检修机车为等待修理和()的机车。

电力机车检修指标有:检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、()、机车平均修车时间等。

机车检修周期及技术标准按()机车检修规程执行。

在机车行驶中,可以检修机车外部通信设备。库内检修机车通信设备时,过地沟时必须绕行,严禁跨越地沟。

对机车总检修率计算正确的是()。A、总检修率=大修率+临修率B、总检修率=段修率+临修率C、总检修率=大修率+段修率

填空题机车检修周期及技术标准按()机车检修规程执行。

单选题按租用合同办理的出租机车属于()。A非运用机车B非配属机车C非支配机车D支配机车

单选题根据铁道部、铁路局命令批准的出助的机车属于()。A支配机车B非运用机车C非配属机车D非支配机车

填空题禁止在机车行驶中,检修机车外部通信设备。库内检修机车通信设备时,过地沟时(),严禁跨越地沟。

填空题电力机车检修指标有:检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、()、机车平均修车时间等。