填空题3V化25Hz相敏轨道电路受端限流电阻应选用()抽头电阻。

填空题
3V化25Hz相敏轨道电路受端限流电阻应选用()抽头电阻。

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97型25Hz相敏轨道电路一送二受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。

97型25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足:送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为()Ω。 A.0.9B.1.6C.2.2D.4.4

25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至0Ω。() 此题为判断题(对,错)。

3V化25Hz相敏轨道电路送端限流电阻应选用()抽头电阻。

3V化25Hz相敏轨道电路受端变压器采用电抗轨道变压器型号为:()。

25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C、调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D、轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

25Hz相敏轨道电路(旧型)送电端带扼流变压器时,限流电阻的阻值是4.4Ω。

25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ。

3V化25Hz相敏轨道电路受端限流电阻应选用()抽头电阻。

《铁路信号维护规则》中如何规定97型25HZ相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值?

97型25Hz相敏轨道电路中带有扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为4.4Ω。

25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为0.9Ω,一送多受送端电阻调整为1.6Ω。

25Hz相敏轨道电路受端限流电阻可调整为()Ω。A、0B、1.1C、2.2D、4.4

25Hz相敏一送一受轨道电路,送电端无扼流变压器时,其送端限流电阻R为()Ω。A、0.9B、1.6C、2.2D、4.4

25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段受端新增电阻为()可调电阻;非电化区段受端新增电阻为4.4Ω可调电阻。

多选题25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

判断题25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为0.9Ω,一送多受送端电阻调整为1.6Ω。A对B错

判断题25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至0Ω。A对B错

填空题25Hz相敏轨道电路(旧型)送电端带扼流变压器时,限流电阻的阻值是()Ω。

判断题25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻可调,其阻值可根据需要调整至零值。A对B错

填空题3V化25Hz相敏轨道电路送端限流电阻应选用()抽头电阻。

填空题97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。

填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段受端新增电阻为()可调电阻;非电化区段受端新增电阻为4.4Ω可调电阻。

多选题采用R1-2.2/220或R1-4.4/440固定抽头型电阻器取代原滑线电阻器是为了()A便于现场97型25Hz相敏轨道电路的调试B便于现场97型25Hz相敏轨道电路的维护C便于现场97型25Hz相敏轨道电路的安装与施工D便于现场97型25Hz相敏轨道电路的故障恢复

单选题25Hz相敏一送一受轨道电路,送电端无扼流变压器时,其送端限流电阻R为()Ω。A0.9B1.6C2.2D4.4

多选题25Hz相敏轨道电路受端限流电阻可调整为()Ω。A0B1.1C2.2D4.4

填空题3V化25Hz相敏轨道电路受端变压器采用电抗轨道变压器型号为:()。