单选题柴油机在实际循环中,充量系数的数值范围()。A总是大于1B总是小于1C总是等于1D大于1还是小于1随机型而定
单选题
柴油机在实际循环中,充量系数的数值范围()。
A
总是大于1
B
总是小于1
C
总是等于1
D
大于1还是小于1随机型而定
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
充量系数的定义是()。A、实际供入气缸空气的数量与理论供气数量之比B、实际吸入气缸的新鲜充量与进气状态下所能充满气缸工作容积的新鲜充量之比C、燃烧1Kg燃料的实际空气量与理论空气量之比;D、实际进入气缸的空气数量与在大气状态下所能充满气缸工作容积的空气数量之比
单选题下列()参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度; ②残余废气系数; ③柴油机转速; ④过量空气系数; ⑤进气阀开启提前角; ⑥进气压力。A①+②+③B②+③+⑤C①+④+⑤D以上全部
单选题下列因素由于引起进气终了时温度的变化,影响充量系数的不正确说法()。A柴油机负荷增大,壁温升高,则充量系数下降B气缸冷却水温度升高,壁温升高,则充量系数下降C气缸尺寸增大,进气温度降低则充量系数升高D残余废气系数增大,进气温度降低,则充量系数升高
单选题当柴油机转速升高时,其充量系数的变化是()。A增加B下降C不变D随机型而定