单选题CRH1动车组在司机室未被激活,ATP紧急刹车,乘车门打开,停车制动有效等情况通过什么硬件方式,阻断变流器,防止列车启动().A线路跳闸B牵引安全环C网侧解扣电路D保护性处理

单选题
CRH1动车组在司机室未被激活,ATP紧急刹车,乘车门打开,停车制动有效等情况通过什么硬件方式,阻断变流器,防止列车启动().
A

线路跳闸

B

牵引安全环

C

网侧解扣电路

D

保护性处理


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车制动距离是指在列车运行过程中,当机车司机发现前方有障碍物或机车发生故障及其它必须紧急制动停车的情况时,从司机开始反应刹车道列车完全停车是,列车通过的全部路程,这种说法对吗?

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

动车组列车在停车站安装好防护网、打开车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。 A.45B.60C.50D.55

动车组列车遇有紧急情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车。列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告司机。() 此题为判断题(对,错)。

动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。() 此题为判断题(对,错)。

在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车

动车组列车遇哪些情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车?

合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停

ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员。

动车组因故停车不能维持运行、空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与()沟通、视情况做出打开车门决定。A、乘服长B、司机C、随车机械师D、乘警

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组:列车员隔离对应车门脚踏,断开车门电源,通过()打开车门。A、“紧急解锁装置”B、“紧急开门阀”C、“紧急解锁拉手”D、钥匙

动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

下列()情况下CRH1型动车组的紧急制动安全回路将会断开。A、DSD司机安全装置动作时B、ATP/LKJ列控系统触发保护动作时C、动车组分离或解编时D、无蓄电池电压时

CRH1型动车组在紧急情况下,可以使用逃生绳从()逃生。A、侧门B、客室C、司机室D、乘务员室

CRH1动车组在司机室未被激活,ATP紧急刹车,乘车门打开,停车制动有效等情况通过什么硬件方式,阻断变流器,防止列车启动().A、线路跳闸B、牵引安全环C、网侧解扣电路D、保护性处理

CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭

高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后,司机在得到列车调度员的批准后,方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门(动车组以外的旅客列车,司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门)。

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH2/CRH380A系列动车组(除CRH2E和CRH2G型动车组):列车员操作对应车门()排风后打开车门。A、“紧急开门阀”B、“紧急解锁装置”C、“紧急解锁拉手”D、钥匙

ATP手动驾驶模式下,如司机停车对位不准的话,列车车门则无法打开。

判断题ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员。A对B错

判断题高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后,司机在得到列车调度员的批准后,方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门(动车组以外的旅客列车,司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门)。A对B错

单选题CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A亮B闪烁C不亮D不变

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1A/CRH1B/CRH6A/CRH6F型动车组:列车员通过()打开车门。A“紧急解锁装置”B“紧急开门阀”C“紧急解锁拉手”D钥匙

多选题动车组因故停车不能维持运行、空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与()沟通、视情况做出打开车门决定。A乘服长B司机C随车机械师D乘警

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组:列车员隔离对应车门脚踏,断开车门电源,通过()打开车门。A“紧急解锁装置”B“紧急开门阀”C“紧急解锁拉手”D钥匙