判断题喷油提前角太小,会造成柴油机排气温度高,排气支管及总管发红。A对B错

判断题
喷油提前角太小,会造成柴油机排气温度高,排气支管及总管发红。
A

B


参考解析

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相关考题:

喷油器()会造成柴油机功率不稳、功率下降、排气总管发红、敲缸等后果。

喷油提前角偏小,会造成柴油机排气温度高,排气管发红。() 此题为判断题(对,错)。

排气温度升高,会使柴油机热负荷增大,耗油率增加,下列哪些维护不当会造成排温升高() ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低A、①②④⑤B、②③④⑥C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥

窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。A、机油B、水C、气D、其他液体

关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A、喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B、喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C、喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一()。A、燃烧不良,温度过高B、喷油器雾化不良C、喷油提前角过大

喷油提前角太小,会造成柴油机排气温度高,排气支管及总管发红。

气缸()太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。A、爆发压力B、压缩压力C、间隙太大D、间隙太小

()太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。A、喷油器B、增压器C、中冷器D、滤清器

()不良,造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。A、喷油器B、增压器C、中冷器D、滤清器

柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()。A、最高爆发压力下降,排气温度下降B、最高爆发压力下降,排气温度升高C、最高爆发压力升高,排气温度下降D、最高爆发压力升高,排气温度升高

柴油机喷油泵的喷油提前角的大小,对发动机影响很大,喷油泵喷油提前角过大,排气管会冒白烟。

气缸压缩压力(),会引起柴油机排气温度过高,排气支管及总管发红。

喷油提前角偏小,会造成柴油机排气温度高,排气管发红。

柴油机排气总管发红的原因有()。A、冷却水温过高B、喷油提前角太大C、中冷器太脏

引起排气温度过高,排气支管及总管发红的原因有哪些?

东风7c型柴油机排气总管发红的原因为()。A、冷却水温过高B、喷油提前角太大C、中冷器太脏

柴油机柴油机喷油提前角大可引起排气总管发红。

单选题下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一()。A燃烧不良,温度过高B喷油器雾化不良C喷油提前角过大

单选题关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

单选题东风7c型柴油机排气总管发红的原因为()。A冷却水温过高B喷油提前角太大C中冷器太脏

判断题喷油提前角偏小,会造成柴油机排气温度高,排气管发红。A对B错

问答题引起排气温度过高,排气支管及总管发红的原因有哪些?

单选题柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()A最高爆发压力下降,排气温度下降B最高爆发压力下降,排气温度升高C最高爆发压力升高,排气温度下降D最高爆发压力升高,排气温度升高

判断题柴油机柴油机喷油提前角大可引起排气总管发红。A对B错

单选题柴油机排气总管发红的原因有()。A冷却水温过高B喷油提前角太大C中冷器太脏

填空题气缸压缩压力(),会引起柴油机排气温度过高,排气支管及总管发红。