汽车转弯时，应是（）个转向中心A、1B、2C、3D、4
汽车转向轮前束检测点的高度，一般都在着地转向轮胎（），即等于转向轮胎中心离地高度。
汽车转向时应具备（）个转向中心。A、三B、二C、一
汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。
为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（）。
汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
直行汽车的转向是两个运动的合成，即车辆的质心点绕改变前进方向的转向中心的公转和（）。
汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（）接地的中心距离。 A、前外轮B、前内轮C、后外轮D、后内轮
从瞬时转向中心O点到（）的距离R，称为汽车的转弯半径。
从转向中心到外前轮中心之间的距离称为汽车的转弯（）。
由转向中心到（）中心的距离称为汽车的转弯半径。A、外侧转向轮B、内侧转向轮C、外侧驱动轮D、内侧驱动轮
转向系的转向梯形主要是使汽车中转向时，左右转向轮（）。A、转向角度相同B、转向角度不同C、都绕同一个中心转D、自由转动
由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径。
由转向中心到（）中心的距离称为汽车的转向半径。A、外侧转向轮B、内侧转向轮C、外侧驱动轮D、内侧驱动轮
填空题汽车转向轮前束检测点的高度，一般都在着地转向轮胎（），即等于转向轮胎中心离地高度。
单选题汽车在转向时，受轮胎侧偏刚度的影响，前轮所形成的侧偏角会产生（）的趋势。A不足转向B过度转向C中性转向D瞬时转向中心维持不变
单选题受轮胎侧偏刚度与汽车质心后移的影响，汽车在转向时，后轮所形成的侧偏角会产生（）的趋势。A不足转向B过度转向C中性转向D瞬时转向中心维持不变
判断题由转向中心到内转向轮中心的距离称为汽车转弯半径A对B错
填空题为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
单选题前轮为转向轮的双轴汽车在转向时，为了保证车轮的纯滚动，四个车轮应有（）个转向中心。A1B2C3
填空题从瞬时转向中心O点到（）的距离R，称为汽车的转弯半径。
单选题汽车转向时应具备（）个转向中心。A三B二C一
填空题从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（）。
填空题汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。