我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的( )。A.小潮平均低潮位B.大潮平均低潮位C.最低潮位D.平均低潮位
潮汐表中的潮高基准面又称为（ ）。A.理论深度基准面B.理论最低潮位C.海图深度基准面D.水下地形高程基准面E.海拔高程基准面
我国内河港口采用某一保证率的（ ）作为深度基准面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位
我国规定以（ ）为海图深度基准面，亦为潮位基准面。A.理论最低潮位B.理论最高潮位C.大潮平均高潮位D.平均高潮位
港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为（ ）。A.理论最低潮位 B.潮高基准面C.海底地形图负高程起算面 D.潮位基准面E.海图深度基准面
我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（ ）颁布。A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家
我国海图中计算水深的起算面又可称为()。A.理论最低潮位B.潮高基准面C.海底标高基准面D.潮位基准面E.航道深度基准面
海图深度基准面又可称为（ ）。A.潮高起算面 B.海底高度起算面C.理论深度基准面 D.潮位基准面E.理论最低潮位
我国从1957年起采用（）为深度基准。A、最低低潮面 B、平均低潮面C、大潮平均低潮面 D、理论深度基准面
我国内河港口采用某一保证率的（ ）作为深度基准面。A、中水位B、高水位C、低水位D、最低水位
我国海图中沿岸海图深度基准面采用：（）A、理论深度基准面B、设计水位C、黄海平均海面D、地球椭圆基准面
潮汐表中的潮高基准面又称为（）。A、理论深度基准面B、理论最低潮位C、海图深度基准面D、水下地形高程基准面E、海拔高程基准面
港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为（）。A、理论最低潮位B、潮高基准面C、海底地形图负高程起算面D、潮位基准面E、海图深度基准面
我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的（ ）。A、上面B、下面C、上或下面D、上面(夏季)、下面(冬期)
我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面（）。A、高B、低C、不定D、高（夏季）、低（冬季）
海图深度基准面又可称为（）。A、潮高起算面B、海底高度起算面C、理论深度基准面D、潮位基准面E、理论最低潮位
理论深度基准面主要用于（）。A、陆域高程的起算面B、潮位的起算面C、航海深度的起算面D、港口建筑物高程的起算面
多选题港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为（）。A理论最低潮位B潮高基准面C海底地形图负高程起算面D潮位基准面E海图深度基准面
问答题分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位
单选题我国内河港口采用某一保证率的( )作为深度基准面。A中水位B高水位C低水位D最低水位
多选题海图深度基准面又可称为（）。A潮高起算面B海底高度起算面C理论深度基准面D潮位基准面E理论最低潮位
单选题理论深度基准面主要用于（）。A陆域高程的起算面B潮位的起算面C航海深度的起算面D港口建筑物高程的起算面
单选题我国海图中沿岸海图深度基准面采用：（）A理论深度基准面B设计水位C黄海平均海面D地球椭圆基准面
多选题潮汐表中的潮高基准面又称为（）。A理论深度基准面B理论最低潮位C海图深度基准面D水下地形高程基准面E海拔高程基准面
单选题我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的（ ）。A上面B下面C上或下面D上面(夏季)、下面(冬期)
单选题我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面（）。A高B低C不定D高（夏季）、低（冬季）
问答题某海港航道疏浚工程长20km，设计底高程-20.0m（当地理论深度基准面），航道浚前平均高程为-9.0m（当地理论深度基准面），其中有一段长1.5km的浅水段，浚前高程-7.0～-8.0m（当地理论深度基准面），当地平均高潮位为+1.5m（黄海平均海平面），平均低潮位为-0.5m（黄海平均海平面）。本工程选用l0000m3自航耙吸挖泥船施工，满载吃水8.8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差l.0m。问题：(1)分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。(2)计算确定本工程在平均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工？(3)根据规范规定，本工程施工测量的测图比例尺范围应取多少合理？