填空题燃料气系统在启动前要赶掉空气,否则点火时易(),严重时会发生设备和管线()。

填空题
燃料气系统在启动前要赶掉空气,否则点火时易(),严重时会发生设备和管线()。

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相关考题:

关于引燃料气进装置,下列说法错误的是( )。 A、 引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、引燃料气前先用氮气置换至氧含量小于0.5%C、引燃料气时,管线中的空气应排入各加热炉的烟囱中D、引燃料气时,应先在燃料气分液罐脱液

点火前必须对燃料管线的燃料气进行采样分析。() 此题为判断题(对,错)。

发动机启动困难,大多发生在( )。A.启动系B.点火系C.燃料系D.启动系、点火系和燃料系

燃料气系统在启动前要赶掉空气,否则点火时易(),严重时会发生设备和管线()。

新建或检修后的燃料气系统在引燃料气之前,首先要用氮气吹扫管线,防止有空气进入。

深冷装置的火炬管线中的液击易引起火炬管线掉架,所以火炬系统中轻烃要及时处理掉。

离心泵启动前必须充液,否则容易发生()。A、汽蚀B、吸入管线滤网堵塞C、气缚D、泵超载

试述燃料管线在点火前的检查与准备工作?

锅炉炉膛安全监控系统的功能有()?A、按规定的操作顺序和条件安全启停、切投锅炉燃烧系统中各设备B、在危急工况下,启动相关设备C、在危急工况下,跳闸相关设备D、在危急工况下,迅速切断进入炉膛的全部燃料(包括点火燃料)

厂际间燃料气管线出现大量泄漏,要防止扩散区内发生爆炸,注意保护设备和管线的安全。

转化炉点火时要建立一定的炉膛负压,目的是为了()。A、使点火顺利和火焰稳定B、导出烟气C、防止点火发生爆炸D、使燃料与空气能够混合均匀

点火前对燃料气管线置换,采用的介质最好是()。A、蒸汽B、空气C、燃料气D、氮气

点火前,对燃料管线置换的主要目的是()A、置换燃料管线的蒸汽B、置换燃料管线的烃类C、置换燃料管线的燃料气D、置换燃料管线的氧气

燃料气中的氧气含量过高,点火时会造成()A、炉膛温度超高B、点不着火C、燃料气爆燃或回火D、降低燃料气热值

点火前必须对燃料管线的燃料气进行采样分析。

火炬系统的常明火点火前要用()吹扫管线3~5min。A、可燃气和空气的混合气B、可燃气C、空气D、氮气

燃料管线点火前应有哪些检查与准备工作?

一般来说,为防止在燃料气系统启动时在管线内形成水化物,在燃料气入口管线上会设有()的注入点。A、缓蚀剂B、消泡剂C、甲醇D、破乳剂

加热炉点火前不属于应检查的内容的有()。A、检查阀门能否自如关闭B、管线的伴热是否停用C、检查燃料油,燃料气和蒸汽管线(包括消防蒸汽)是否连接D、用压缩空气吹扫各燃料和蒸汽管线

升温炉点火前炉膛内为空气,若燃料气阀门关不严密,则燃料气会漏入炉膛内,与空气混合形成爆炸性气体,遇到明火会发生爆炸。

点火前对燃料管线置换,采用的介质最好是()。A、蒸汽B、空气C、燃料气D、氮气

发动机启动困难,大多发生在()。A、启动系B、点火系C、燃料系D、启动系、点火系、燃料系

航空活塞发动机一般都有()等工作系统。A、燃油.点火.空气.传动和启动B、燃油.点火.润滑.冷却和启动C、燃油.点火.润滑.调节和启动D、燃油.点火.空气.冷却和启动

双燃料车辆启动时应用()来启动A、燃油B、液化气C、纯空气D、其他燃料

锅炉系统各项启动条件允许时点火工作程序是()A、启动鼓风机扫吹→开进气或油阀→UV探测到后从点火气管线点火→转入正常燃烧B、启动鼓风机扫吹→从点火气管线点火→UV探测到后开进气或油阀→转入正常燃烧C、从点火气管线点火→UV探测到后开进气或油阀→转入正常燃烧D、启动鼓风机扫吹→从点火气管线点火→转入正常燃烧

点火枪火炬燃料气系统燃料气不仅在放空气热值低时助燃伴烧还可作()()和地面()用燃料。A、点火枪;长明灯;火炬头B、长明灯;点火枪;内传焰点火C、火炬筒体;长明灯;火炬头D、火炬筒体;长明灯;点火枪

燃油燃气锅炉由于油气特殊性质,存在炉膛()的可能性,冷炉启动时和热炉启动时当熄火后继续向炉内供入燃料、油或气,当与空气混合一定比例时会引起冷爆,要防止这种现象发生,必须尽量减少残存油雾和瓦斯的结果,即在点火前或突然熄火时进行吹扫。A、冷爆B、停炉C、运行