单选题路网限流组织时不正确的措施是()A排队进站B分批进站C进出分流组织D排队候车,组织快上快下车

单选题
路网限流组织时不正确的措施是()
A

排队进站

B

分批进站

C

进出分流组织

D

排队候车,组织快上快下车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

共管换乘站当一方提出限流请求时,另一方应立即采取限流措施予以配合。() 此题为判断题(对,错)。

路网实施联动限流时,以下说法错误的是( )。 A.先事发车站、后影响车站B.先普通车站、后换乘车站C.先就近车站,后远端车站D.先偏远车站,后中心车站

限流压裂是油气田增产的措施之一。()

限流是指采取限制乘客进站或出站的措施。

共管换乘站当一方提出限流请求时,另一方应立即采取限流措施予以配合。

《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当客流集中到达,达到出入口通过能力()%时,应采取限流措施。A、60B、70C、80D、90

直流电动机在启动时没必要采用限流措施。

当车辆设备出现故障,造成长时间无车时,应采取(),必要时做好()的准备。A、限流措施、临时封站B、临时封站、限流措施C、限流措施、列车通过D、列车通过、临时封站

路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则。

当多台进站闸机发生故障时,如何处理()A、限制或减缓售票,必要时酌情关闭部分TVM或BOMB、调整双向闸机方向,设置为进站C、客流激增时,采取限流措施D、如启用进站免检模式,AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票

路网限流工作应遵循()的原则,以节点控制为根本,以区域联动为手段,保证路网均衡运输。A、先事发车站后换乘车站B、先外围线路后骨干线路C、先远端车站后中心车站D、先事发车站后影响车站

直流电动机在启动时必须采用限流措施。

《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当客流在通道内步行速度均低于()米/秒,且后续客流仍在持续进入通道时,应采取限流措施。A、0.55B、0.65C、0.75D、0.85

路网限流组织时不正确的措施是()A、排队进站B、分批进站C、进出分流组织D、排队候车,组织快上快下车

《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度()或侧式站台滞留乘客达到站台宽度()时,应采取限流措施。A、1/3;1/4B、1/4;1/2C、1/2;1/4D、1/4;1/3

车站实施限流组织的时机不正确的是()A、受车站设施能力不足的影响,遇大客流进站时B、列车在车站乘降过后,滞留乘客时C、遇突发事件或故障,造成列车运行延误时D、需要邻站配合限流时

《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当进站闸机通过能力不足,造成每台闸机前排队等候进站乘客超过()人且客流持续到达时,应采取限流措施。A、5B、6C、7D、8

路网实施联动限流时,以下说法错误的是()A、先事发车站、后影响车站B、先普通车站、后换乘车站C、先就近车站,后远端车站D、先偏远车站,后中心车站

单选题《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当客流集中到达,达到出入口通过能力()%时,应采取限流措施。A60B70C80D90

判断题路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则。A对B错

单选题当车辆设备出现故障,造成长时间无车时,应采取(),必要时做好()的准备。A限流措施、临时封站B临时封站、限流措施C限流措施、列车通过D列车通过、临时封站

单选题车站实施限流组织的时机不正确的是()A受车站设施能力不足的影响,遇大客流进站时B列车在车站乘降过后,滞留乘客时C遇突发事件或故障,造成列车运行延误时D需要邻站配合限流时

多选题当多台进站闸机发生故障时,如何处理()A限制或减缓售票,必要时酌情关闭部分TVM或BOMB调整双向闸机方向,设置为进站C客流激增时,采取限流措施D如启用进站免检模式,AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票

判断题共管换乘站当一方提出限流请求时,另一方应立即采取限流措施予以配合。A对B错

单选题《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当客流在通道内步行速度均低于()米/秒,且后续客流仍在持续进入通道时,应采取限流措施。A0.55B0.65C0.75D0.85

单选题《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当进站闸机通过能力不足,造成每台闸机前排队等候进站乘客超过()人且客流持续到达时,应采取限流措施。A5B6C7D8

单选题《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度()或侧式站台滞留乘客达到站台宽度()时,应采取限流措施。A1/3;1/4B1/4;1/2C1/2;1/4D1/4;1/3