判断题进路编码表是按照平面布置图，由峰顶向各自集中编组线所经过道岔的定、反位位置而编制的。A对B错
判断题
进路编码表是按照平面布置图，由峰顶向各自集中编组线所经过道岔的定、反位位置而编制的。
A
对
B
错
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解析：
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以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”，“单锁”道岔需加钩锁器；B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定；C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是（）。A、道岔位置正确，进路空闲。B、道岔位置正确，敌对进路未建立。C、进路空闲，敌对进路未建立，信号正常。D、道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。
单选题驼峰溜放部分又由（）坡段组成。通过溜放坡给溜放车组以必要的加速度。A加速坡、中间坡、缓冲坡B峰顶坡、加速坡、道岔区段坡、编组线坡C加速坡、中间坡和道岔区坡、编组线坡D峰顶坡、中间坡、道岔坡、编组线坡
单选题道岔区段红光带，需改变道岔位置，强扳道岔应（）A道岔总定（反）位＋道岔按钮B道岔总定（反）位＋道岔区段按钮C轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔区段按钮D轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔按钮
单选题6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是（）。A道岔位置正确，进路空闲。B道岔位置正确，敌对进路未建立。C进路空闲，敌对进路未建立，信号正常。D道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。