铁路运输能力既取决于固定设备的设置数量和相互配置结构,又取决于活动设备的时空配置,还取决于固定设备和活动设备的相互适配。铁路运输能力就是通过能力。() 此题为判断题(对，错)。
确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成()A、设备运输能力B、综合运输能力C、线路运输能力D、最大运输能力
铁路运输能力利用的特点有() A、运输能力的薄弱环节及其限制作用B、无效能力C、运输能力负荷D、运输能力储备E、运输人员的调用
下列对集材索道叙述正确的是（）。A、具有拖集、升降、运输能力B、具有升降、运输能力C、仅具有运输能力D、具有拖集、升降能力
铁路货物运输的基本作业，按具体作业环节可分为（）、装车、运送、（）和交付。
车站是铁路运输的基本生产单位，它集中了和运输有关的各项技术设备，并参与整个运输过程的各个作业环节。车站按技术作业性质可分（）、（）、（）；按业务性质可分为（）、（）、（）；按等级可分为特等站、一至五等站。
车站应根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区、确定货位分工，充分发挥货场的（）。A、运输能力B、工作能力C、装卸能力D、作业能力
运输能力按运输方式分为交通线路固定设备能力，交通活动设备能力和交通港站能力。
就铁路技术设备的构成来看，运输能力体现于固定设备的通过能力和（）。A、活动设备的通过能力B、活动设备的输送能力C、固定设备的通过能力D、其它设备的通过能力
运输合理化的要素是？（）A、运输时间与距离B、运输环节C、运输工具D、运输能力E、运输费用
船舶吨位是船舶大小的计量单位，表明船舶大小与运输能力，按用途可分为（）和（）两种。
对于运输合理化，其决定性的影响因素有（）。A、运输距离B、运输工具C、运输环节D、运输能力E、运输费用
运输生产按其作业过程可分为到发、中转、运行作业三大环节。始发、到达作业费用与距离远近（）A、成正比B、成反比C、相等D、无关
对铁路运输能力面临的不适应描述中，错误的是（）。A、总体运输能力紧张B、主要干线运输能力紧张C、季节性运输能力紧张D、一般地区线路运输能力紧张
属于城市轨道交通分类依据的选项是（）。A、按轨道相对于地面的位置划分B、按运营方式划分C、按车辆类型及运输能力划分D、按运行速度划分E、按建造成本划分
判断题运输能力按运输方式分为交通线路固定设备能力，交通活动设备能力和交通港站能力。A对B错
单选题运输系统综合运输能力是系统内所有设备合理匹配、有机结合，通过科学组织所能够承载的（）．A移动设备能力B固定设备能力C最大客货输送能力D最大客货通过能力
多选题运输合理化的要素是？（）A运输时间与距离B运输环节C运输工具D运输能力E运输费用
填空题船舶吨位是船舶大小的计量单位，表明船舶大小与运输能力，按用途可分为（）和（）两种。
单选题车站应根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区、确定货位分工，充分发挥货场的（）。A运输能力B工作能力C装卸能力D作业能力
填空题车站是铁路运输的基本生产单位，它集中了和运输有关的各项技术设备，并参与整个运输过程的各个作业环节。车站按技术作业性质可分（）、（）、（）；按业务性质可分为（）、（）、（）；按等级可分为特等站、一至五等站。
填空题铁路货物运输的基本作业，按具体作业环节可分为（）、装车、运送、（）和交付。
单选题对铁路运输能力面临的不适应描述中，错误的是（）。A总体运输能力紧张B主要干线运输能力紧张C季节性运输能力紧张D一般地区线路运输能力紧张
单选题就铁路技术设备的构成来看，运输能力体现于固定设备的通过能力和（）。A活动设备的通过能力B活动设备的输送能力C固定设备的通过能力D其它设备的通过能力
单选题确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成（）。A设备运输能力B综合运输能力C线路运输能力D最大运输能力
单选题运输生产按其作业过程可分为到发、中转、运行作业三大环节。始发、到达作业费用与距离远近（）A成正比B成反比C相等D无关
多选题属于城市轨道交通分类依据的选项是（）。A按轨道相对于地面的位置划分B按运营方式划分C按车辆类型及运输能力划分D按运行速度划分E按建造成本划分