单选题当列车同一侧()及其以上车门打不开时,乘务员应报告行调建议立即清客掉线。A1B2C3D4

单选题
当列车同一侧()及其以上车门打不开时,乘务员应报告行调建议立即清客掉线。
A

1

B

2

C

3

D

4


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当车站收到行调有关列车需在本站清客的通知时,立即到站台进行清客,引导车上的乘客到站台,维持站台乘客候车秩序,并做好乘客的解释工作, 清客完毕后向司机显示发车信号。()此题为判断题(对,错)。

列车乘务员停站作业时,应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,立即报告(),并加强车门看护。 A.机车乘务员B.列车长C.站务员D.车站值班员

车辆发生火灾时,乘务员应立即报告行调,由行调按照有关规定组织应急救援。

当列车同一侧()及其以上车门打不开时,乘务员应报告行调建议立即清客掉线。A、1B、2C、3D、4

库内检车时发现蓄电池电压过低,SIV无法启动时()。A、立即清客B、终点站掉线C、不准出库D、报告行调

司机发现列车广播不报站,则立即人工报站,并报行调,立即请客掉线。

列车自动广播和人工广播同时故障时列车可运行到终点站清客掉线。

地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。A、重新打开车门并报告行调B、切除ATP运行C、立即清客掉线D、立即动车开往下一站处理

当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时,车站应及时向行调报告原因。

当列车在车站停站时间增晚60S及以上时,车站应及时向行调报告原因。

列车压(撞)人应急处理()。A、发现撞人,应紧急停车,报告行调,做好临时停车广播安抚乘客B、配合事故处理负责人做好事故处理C、接到行调清客命令,做好清客工作D、处理完毕后,按行调指示办理

全列车紧急制动不缓解,处理后无法恢复正常,但可强制缓解,符合立即清客掉线的条件。

当车辆出现以下哪些故障时,乘务员应及时向行调报告()。A、车载信号故障B、需要使用坡起C、车门关不上D、全列车门打不开

哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可立即清客掉线?(列举10条)

哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可将乘客运送至终点站掉线?请举例10条。

下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()A、单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启,须清客退出服务

列车乘务员停站作业时,应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,立即报告(),并加强车门看护。A、机车乘务员B、列车长C、站务员D、车站值班员

判断题当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时,车站应及时向行调报告原因。A对B错

单选题列车清客的要求错误的是:()。A清客或区间乘客疏散需经值班主任批准,由行调发布清客命令;B原则上列车清客在3分钟内完成;C除组织小交路运行外,不允许连续两列车在同一车站清客;D列车部分驶入站台且需要清客时,车站组织利用站台区域滑动门或应急门对应车门进行清客,司机配合通过广播进行引导。

判断题司机发现列车广播不报站,则立即人工报站,并报行调,立即请客掉线。A对B错

多选题列车压(撞)人应急处理()。A发现撞人,应紧急停车,报告行调,做好临时停车广播安抚乘客B配合事故处理负责人做好事故处理C接到行调清客命令,做好清客工作D处理完毕后,按行调指示办理

问答题哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可立即清客掉线?(列举10条)

单选题库内检车时发现蓄电池电压过低,SIV无法启动时()。A立即清客B终点站掉线C不准出库D报告行调

问答题哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可将乘客运送至终点站掉线?请举例10条。

单选题地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。A重新打开车门并报告行调B切除ATP运行C立即清客掉线D立即动车开往下一站处理

多选题当车辆出现以下哪些故障时,乘务员应及时向行调报告()。A车载信号故障B需要使用坡起C车门关不上D全列车门打不开

单选题车门切除后,试拉车门有缝隙时,()A汇报行调清客退出B汇报行调C正常运行D再次切除