判断题斜巷中部各甩车场必须安装常闭式挡车栏。A对B错

判断题
斜巷中部各甩车场必须安装常闭式挡车栏。
A

B


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斜巷段施工前必须先完成的工作是关闭上部车场挡车设施,并清理上变坡点附近()米内的杂物。 A、5B、10C、15D、20

一般斜巷轨道提升,上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现() A、闭锁控制B、双常闭连锁控制C、手动控制D、自动控制

《煤矿机电运输管理规定》要求:主运斜巷的挡车栏必须自动常闭且与()实现联动,并能实现远距离气(电)动控制。 A、绞车B、可视化信号C、视频监控系统D、深度指示器

手动绳式挡车器必须经常处于()闭状态。 A、半开B、半闭C、常闭D、常开

无论车辆是否运行,倾斜巷上部车场的挡车安全设施必须处于()状态。 A、常闭B、根据现场情况确定C、常开D、不确定

斜巷在上部为平车场时,要在入口处安设防止车辆进入轨道的()。 A、挡车栏B、阻车器C、手拉保险档D、捕车器

倾斜井巷更换和翻修轨道时,开工前上部挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。A.常开B.常闭C.半开半闭

斜巷运送物料过程中,应将保险档和挡车杠关闭,其他人员必须进入()。 A.车场B.躲避硐C.平巷

倾斜井巷串车提升时,必须设置的安全装置有()斜巷防跑车装置 A、阻车器B、挡车栏C、各车场用车时能发出警号的信号装置D、拦车器

在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的(),在各车场安设甩车时能报警的信号装置。 A.阻车器B.挡车杠C.跑车防护装置

斜巷(上、下山)运输在安全方面的要求包括()。A.信号工和绞车司机必须持证上岗B.上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0米C.兼作行人的斜巷人行道宽度不小于O.5米D.做到“行人不行车,行车不行人”E.上部车场必须有可靠的挡车装置

倾斜井巷串车提升时,必须设置的安全装置有( )。A.阻车器B.挡车栏C.各车场用车时能发出警号的信号装置D.斜巷防跑车装置

上部为甩车场,坡长小于( )m时,必须设“( )挡”,设坡底常闭式单罐挡。A.10B.20C.一D.二

倾斜井巷串车提升时必须设置的安全装置有()。A.阻车器B.挡车栏C.各车场甩车时能发出警号的信号装置D.斜巷防跑车装置

倾斜井巷内使用串车提升时在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的( )。A 挡车栏B 护栏C 阻车器

斜巷下车场起坡点上方安装常闭式挡车装置。

斜巷中部各甩车场必须安装常闭式挡车栏。

采区中部车场按甩入地点不同不包括()A、平巷式B、顺向平车场C、石门式D、绕道式

斜巷采用多级提升或者上山掘进提升时,在()必须设置挡车栏。A、绞车上山方向B、绞车下山方向C、巷道中部

倾斜井巷串车提升时,必须设置的安全装置有()。A、阻车器B、挡车栏C、各车场甩车时能发出警号的信号装置D、斜巷防跑车装置

倾斜巷道必须设置“一坡三挡”,即在斜巷上部平台();()、()设置挡车栏。

甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为()和()甩车场。

采区中部车场按甩入地点不同分()A、平巷式B、顺向平车场C、石门式D、绕道式

填空题甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为()和()甩车场。

多选题采区中部车场按甩入地点不同分()A平巷式B顺向平车场C石门式D绕道式

多选题倾斜井巷串车提升时,必须设置的安全装置有()。A阻车器B挡车栏C各车场甩车时能发出警号的信号装置D斜巷防跑车装置

单选题斜巷采用多级提升或者上山掘进提升时,在()必须设置挡车栏。A绞车上山方向B绞车下山方向C巷道中部