单选题起重机同一端梁下车轮轴距小于3.5m时,允许误差为±3mm,大于5m时,则为()mm。A±3;B±5;C±6;D±10。

单选题
起重机同一端梁下车轮轴距小于3.5m时,允许误差为±3mm,大于5m时,则为()mm。
A

±3;

B

±5;

C

±6;

D

±10。


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箱型起重机主梁水平方向对角线,允许误差为()mm。A.5B.10C.20

除设计图另有规定者外,所有垂直支架应保持其垂直。其垂直允许偏差A层高不大于5m时为6mm,层高大于5m时为8mmB层高不大于5m时为8mm,层高大于5m时为6mmC层高不大于5m时为7mm,层高大于5m时为5mmD层高不大于5m时为5mm,层高大于5m时为7mm

箱型起重机主梁水平方向的对角线,允许误差为()mm。A、5;B、10;C、15;D、20。

模板垂直支架柱应保证其垂直,其垂直允许偏差,当层高不大于5m时为()。A、6mmB、5mmC、4mmD、3mm

轴长大于5m时,弯曲度允许偏差应小于()mm。A、3B、4C、5D、6

天车同一端梁下的车轮轮宽中心线应在同一直线上,其偏移的允许误差为(),且应垂直于起重机纵向中心线。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm

同一端梁下的车轮轮宽中心线应在同一直线上,偏移的允许误差为()mm,且应垂直于起重机纵向中心线。A、2;B、5;C、8;D、10。

对于升高架的制作应严格遵循《钢结构施工及验收规范》其构件长度>5m时,其几何尺寸的允许偏差为()A、±3mm;B、±5mm;C、±8mm;D、±10mm;

混凝土结构工程中受力钢筋间距允许偏差为(),柱、梁受力钢筋保护层厚度允许偏差为(),绑扎箍筋间距允许偏差为()。A、±10mm;±3mm;±10mmB、±10mm;±5mm;±20mmC、±5mm;±3mm;±10mmD、±5mm;±5mm;±20mm

垂直支架柱应保证其垂直,其垂直允许偏差,当层高不大于5m时为()。A、6mmB、5mmC、4mmD、3mm

箱型起重机主梁水平方向对角线,允许误差为()mm。A、5B、10C、20

起重机同一端梁下车轮轴距小于3.5m时,允许误差为±3mm,大于5m时,则为()mm。A、±3;B、±5;C、±6;D、±10。

机柜安装时要求机架水平误差小于3MM,垂直偏差应小于5MM。

柱子安装应满足的基本要求()。A、柱子中心线应与相应的柱列轴线一致,其允许偏差为±5mmB、牛腿顶面和柱顶面的实际标高应与设计标高一致,其允许误差为±(5-8mm)C、当柱高5-10m时,为±10mmD、当柱高超过10m时,则为柱高的1/1000,但不得大于20mmE、柱高大于5m时为±8mm柱身垂直允许误差为当柱高≤5m时为±5mm

现浇结构模板安装柱、墙、梁截面内部尺寸允许偏差为(),层高垂直度当大于5m时允许偏差为(),相邻两板表面高低差允许偏差为(),表面平整度允许偏差为()。A、+4,-5mm;8mm;2mm;5mmB、+4,-5mm;5mm;3mm;4mmC、+5,-4mm;8mm;2mm;5mmD、+5,-4mm;5mm;3mm;4mm

当建筑的层高>5m时,柱模垂直度允许偏差为不大于()。A、6mmB、8mmC、10mmD、3mm

热水供应管道安装时,立管垂直度允许值是(),立管长度大于5m时,允许偏差不应大于10mm。A、6mm/mB、4mm/mC、3mm/mD、2mm/m

给水管道,钢管立管的垂直度允许偏差是(),钢管长度大于5m时,允许偏差也不应大于8mm。A、6mm/mB、3mm/mC、5mm/mD、8mm/m

《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,直流电动机修复后电动机电枢绕组与励磁绕组气隙小于3mm时,气隙误差不超过10%,气隙大于或等于3mm时,气隙误差不超过()%。A、10B、5C、3D、2

单选题热水供应管道安装时,立管垂直度允许值是(),立管长度大于5m时,允许偏差不应大于10mm。A6mm/mB4mm/mC3mm/mD2mm/m

单选题除设计图另有规定者外,所有垂直支架应保持其垂直,其垂直允许偏差()。A层高不大于5m时为6mm,层高大于5m时为8mmB层高不大于5m时为8mm,层高大于5m时为6mmC层高不大于5m时为7mm,层高大于5m时为5mmD层高不大于5m时为5mm,层高大于5m时为7mm

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