货车驾驶室(区)以外部设置的座椅和卧铺不核定( )。
根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在()A.车身内部结构件B.碰撞点对侧车身C.变形吸能区D.以上都正确
翻转驾驶室后不上保险可能会（）。A、出事故B、翻车C、损坏驾驶室D、损坏车厢
驾驶室通过驾驶室块隔离墙与客室分开，未经允许乘客不能进入驾驶室。
司机在驾驶过程中，有乘客拍打司机室时，错误的做法是（）。A、隔着驾驶室对话B、使用广播询问情况C、通知运营控制中心安排站务人员在下一站进行处理D、通过广播安抚乘客
鸟笼式安全车身的理念是在发生碰撞时，尽量保证（）不发生变形，减轻车内人员可能受到的伤害。A、驾驶室B、发动机室C、后备箱D、所有封闭空间
受不正常的外力作用后造成的变形有：（）。A、事故中碰撞驾驶室、车厢损坏B、散热器外罩C、车架变形D、前桥变形
在冲压成型的稳态变形过程中，传力区在不断减小，已变形区在不断增加，而变形区的尺寸大小和变形区内应力的数值与分布规律都（）。A、不断增加B、不断减小C、时大时小D、保持不变
《驾驶室规则》对值班人员的要求包括：（） ①不做与值班无关的事 ②不嬉笑闲谈 ③不得在驾驶台用餐 ④负责保持驾驶室的清洁，维持驾驶室的秩序A、①②③④B、①②④C、①③④D、①④
吸能区件上的压痕在受到严重碰撞后，会产生弯曲变形。
CRH1车体在车头结构中使用碳钢，驾驶室为变形区，得以（），在碰撞后驾驶室会（），而乘客区保持不变。
下列属于机动车保险中碰撞责任的是（）。A、急刹车副座乘客碰撞前挡B、后视镜与门柱相刮受损C、车上货物被后车碰撞后往前移碰撞驾驶室后部D、轮胎与侧石相刮后造成轮胎破损
根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在（）A、车身内部结构件B、碰撞点对侧车身C、变形吸能区D、以上都正确
驾驶室内严禁堆放（），以免影响操作或无意碰撞操作杆而造成事故。
单选题在冲压成型的稳态变形过程中，传力区在不断减小，已变形区在不断增加，而变形区的尺寸大小和变形区内应力的数值与分布规律都（）。A不断增加B不断减小C时大时小D保持不变
判断题驾驶室通过驾驶室块隔离墙与客室分开，未经允许乘客不能进入驾驶室。A对B错
单选题翻转驾驶室后不上保险可能会（）。A出事故B翻车C损坏驾驶室D损坏车厢
判断题吸能区件上的压痕在受到严重碰撞后，会产生弯曲变形。A对B错
单选题《驾驶室规则》对值班人员的要求包括：（） ①不做与值班无关的事 ②不嬉笑闲谈 ③不得在驾驶台用餐 ④负责保持驾驶室的清洁，维持驾驶室的秩序A①②③④B①②④C①③④D①④
多选题下列属于机动车保险中碰撞责任的是（）。A急刹车副座乘客碰撞前挡B后视镜与门柱相刮受损C车上货物被后车碰撞后往前移碰撞驾驶室后部D轮胎与侧石相刮后造成轮胎破损
判断题现代车身结构中，有些部件如梁，有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区，加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作。A对B错