单选题信号机点灯电路故障快速判断的方法是:在分线盘上甩开一根电缆头,挂一只(),办理重复开放信号。若灯泡点亮,说明室内电路正常,故障在室外,反之说明故障在室内。A15W220Ω电阻B15W220的灯泡CBX-30变压器D15W220µf的电容

单选题
信号机点灯电路故障快速判断的方法是:在分线盘上甩开一根电缆头,挂一只(),办理重复开放信号。若灯泡点亮,说明室内电路正常,故障在室外,反之说明故障在室内。
A

15W220Ω电阻

B

15W220的灯泡

C

BX-30变压器

D

15W220µf的电容


参考解析

解析: 暂无解析

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列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光,电路采取两种故障--安全原则,是位置法和()法。

移频自动闭塞的执行电路主要指()信号机的点灯电路、容许信号机点灯电路。

下列关于色灯信号机室外点灯电路的叙述中,不正确的是()。 A、对五灯位的进站,室内外连接电缆数为7根B、正线接车信号开放后,一黄灯主副灯丝均断丝,则DJ↓→LXJ↓→DJ↑C、出站信号机内灯泡一般采用12V25W双灯丝灯泡D、办理引导进路时,1DJ和2DJ必须均吸起,引导信号才能开放

如何快速判断信号点灯电路室内故障?

调车信号点灯电路(不设灯转继电器),当信号机灯泡断丝后,DJ就落下。() 此题为判断题(对,错)。

判断轨道电路红光带故障点时,在分线盘接收端子上甩开软线测量电缆线电压()A、有正常电压是室内故障B、有正常电压是室外故障C、电压低是室内故障D、电压比正常偏高是室外故障

信号机点灯电源是()伏,信号灯泡点灯电压是()伏;在信号机点灯电路中,设置灯丝转换继电器的目的是()。

列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光,电路中采取的两种故障-安全原则是位置法和()。

高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。

在进站点灯电路中,正常情况下,2DJ在()吸起。A、点亮单黄时B、点亮绿灯时C、点亮二黄或开放引导信号时

高铁客专出站信号机在点灯状态下,若站间任一区段轨道电路红光带故障时,允许信号(含引导信号)不能开放。

25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带,在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外?

信号机控制电路,用作开放各种信号显示及信号机点灯。

移频自动闭塞的执行电路主要指()信号机的点灯电路、允许信号机的点灯电路。

移频自动闭塞的执行电路主要指()信号机点灯电路、容许信号机点灯电路。

办理由ⅢG向东郊方面的发车进路时:写出SⅢ信号机开放时点灯电路的条件;信号开放后,若第一绿灯主、副灯丝均断丝,SⅢ信号复示器有何显示?

如何从控制台上判断信号机点灯电路故障?

单选题判断轨道电路红光带故障点时,在分线盘接收端子上甩开软线测量电缆芯线电压,()。A电压比正常偏高说明室内故障B有正常电压说明室外故障C电压低说明室内故障D电压比正常偏高说明室外故障

判断题信号机控制电路,用作开放各种信号显示及信号机点灯。A对B错

单选题在进站点灯电路中,正常情况下,2DJ在()吸起。A点亮单黄时B点亮绿灯时C点亮二黄或开放引导信号时

判断题高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。A对B错

问答题如何从控制台上判断信号机点灯电路故障?

填空题列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光,电路采取两种故障--安全原则,是位置法和()法。

填空题移频自动闭塞的执行电路主要指()信号机点灯电路、容许信号机点灯电路。

单选题判断轨道电路红光带故障点时,在分线盘接收端子上甩开软线测量电缆线电压()A有正常电压是室内故障B有正常电压是室外故障C电压低是室内故障D电压比正常偏高是室外故障

单选题信号机点灯电路故障快速判断的方法是:在分线盘上甩开一根电缆头,挂一只(),办理重复开放信号。若灯泡点亮,说明室内电路正常,故障在室外,反之说明故障在室内。A15W220Ω电阻B15W220的灯泡CBX-30变压器D15W220µf的电容

判断题高铁客专出站信号机在点灯状态下,若站间任一区段轨道电路红光带故障时,允许信号(含引导信号)不能开放。A对B错

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