单选题人力自然攀登1、4位脚蹬时，车体不得动摇，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为（）mm。A100-200B200-300C300-400D400-500

单选题
人力自然攀登1、4位脚蹬时，车体不得动摇，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为（）mm。
A

100-200

B

200-300

C

300-400

D

400-500

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解析： 暂无解析

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铁路货车临修,敞车人力制动机手轮在上端梁上方时,手轮下面至车体端部上平面的距离不小于();手轮在上端梁下方时,手轮上面至上端梁下平面的距离不小于()。 A.70mm,150mmB.150mm,70mmC.80mm，200mmD.200mm,80mm
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如果同时使用转弯手轮和方向舵脚蹬，则：（）.A、手轮超控脚蹬B、脚蹬超控手轮C、在转弯角度小于7度时，脚蹬超控手轮D、起飞滑跑速度大于60KT时，脚蹬超控手轮
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偏航阻尼工作时，方向舵运动（）A、脚蹬不动B、脚蹬也运动C、当A/P衔接后，脚蹬随方向舵运动D、脚蹬减比率运动
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组装后，测量脚蹬下平面至轨面垂直距离为（）mm，不符合规定时重新更换。A、400～500B、400～600C、500～600D、600～700
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处理脚蹬变形故障时，对需调修的脚蹬进行加热至变红，作业人员使用（）将脚蹬卡稳后进行微调，扳起脚蹬至复位。A、鸭嘴撬棍B、防滑撬棍C、活头撬棍D、普通撬棍
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调车人员下车时，要逐步下到脚蹬最低处，确认（），然后身体脱离车体。A、脚蹬良好B、车速在15公里以下C、下车地点平坦D、衣物无挂住可能
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整车在平直线路检查中，脚蹬下平面至轨面垂直距离范围为（）。A、200～300mmB、300～350mmC、400～500mmD、450～550mm
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当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响（）.A、脚蹬在人工模式时会移动B、脚蹬在自动模式时会移动C、脚蹬在人工备用模式时会移动D、脚蹬不会移动
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运行中，对于脚蹬和扶梯存在（）缺陷时禁止使用。A、脚蹬、扶梯缺失B、脚蹬、扶梯状态不良C、扶梯被掩盖D、脚蹬位于车辆端部E、脚蹬、扶梯状态良好
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下列关于车辆高度的说法中正确的是（）。A、车辆上部最高部位至轨面的垂直距离B、空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度C、车辆最大高度就是车辆高度D、重车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度
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车体落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离不小于500mm。
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车辆高度是指空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离。
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空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）。A、最大高度B、车辆高度C、实际高度
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下列关于车钩高度的说法中正确的是（）。A、空车时，车钩中心线至轨面的垂直距离B、重车时，车钩中心线至轨面的垂直距离C、空车时，车钩顶至轨面的垂直距离D、重车时，车钩底面至轨面的垂直距离
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车钩中心线至轨面的垂直距离为（880±10）mm，守车除外。
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车辆落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为多少？
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问答题车辆落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为多少？
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判断题车辆高度与最大高度空车时，车体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度。A对B错
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判断题车辆高度是指空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离。A对B错
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单选题下列关于车钩高度的说法中正确的是（）。A空车时，车钩中心线至轨面的垂直距离B重车时，车钩中心线至轨面的垂直距离C空车时，车钩顶至轨面的垂直距离D重车时，车钩底面至轨面的垂直距离
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单选题整车在平直线路检查中，脚蹬下平面至轨面垂直距离范围为（）。A200～300mmB300～350mmC400～500mmD450～550mm
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