单选题用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面的应不少于()A50mm×50mmB80mm×80mmC100mm×100mmD120mm×120mm

单选题
用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面的应不少于()
A

50mm×50mm

B

80mm×80mm

C

100mm×100mm

D

120mm×120mm


参考解析

解析: 暂无解析

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钢筋混凝土支撑底模应具有足够的强度和刚度,采用混凝土垫层作底模时,应有隔离措施,挖土时应及时清除吸附在支撑底部的块体。( ) 此题为判断题(对,错)。

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货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱壁处用垫木、支柱等进行支撑,支撑点应撑在水位的___________高度处。A.1/2~1/3B.1/3~1/4C.1/4~1/5D.1/5~1/6

船舱进水,需要在邻舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,如选用三角支撑法,支撑的合力必须和舱壁平面成:()A、40度B、60度C、90度D、180度

破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()?A、舱内水位的1/2~1/3高度B、舱壁的1/2~1/3高度C、舱内水位的1/2~2/3高度

对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时,应采取的正确措施是:A、割除换新B、覆补新钢板C、临时支撑加强D、用千斤顶使其复原

走线架(槽道)可采用()材料组装而成,实际工程中,应按照安全、实用、美观的原则选择其规格和组装方式,其组件应具有足够的强度,主要组件应便于支撑或吊挂。A、钢制或铝合金B、铜材C、塑钢D、塑料

开关柜的金属外壳起()作用,应具有足够的强度和刚度,保证装置的整体稳固性。A、支撑B、防护C、支撑和防护D、接地

基坑支护安设固壁支撑时,支撑木板应严密靠紧于()的两壁,并用支撑与支柱将其固定牢靠。A、沟B、槽C、井D、池E、坑

一次压缩机的曲轴材质应具有足够的强度,也应具有足够的刚度。

用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()。A、与舱壁成45°B、与舱壁成90°C、与舱壁成180°

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单选题以下有关用木柱对舱壁进行支撑加强的描述,不正确的是()A支柱应结实,其横截面应不少于100mm×100mmB支柱(或其作用力的合力)应尽可能与舱壁保持垂直C支柱应用木楔打紧,并用马钉将其固定D为达到支撑效果,支撑点不应加木垫来分散其应力

单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中不正确的是:()A要使受力分散B支柱与舱壁要保持垂直C要有足够的支柱D要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形

单选题破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()?A舱内水位的1/2~1/3高度B舱壁的1/2~1/3高度C舱内水位的1/2~2/3高度

单选题用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()。A与舱壁成45°B与舱壁成90°C与舱壁成180°

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单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其垂直支撑法要点是:()A支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C支柱应撑在舱内水位最高处D支柱应撑在舱内水位高度的2/3处

单选题货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强,支撑点应撑在水位的()高度处。A1/3~2/3B1/3~1/4C1/4~1/5D1/5~1/6

单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是:()A支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C支柱应撑在舱内水位较高处D支柱应撑在舱内水位高度的1/4处

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单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中正确的是() ①要使受力分散; ②支柱与舱壁要保持垂直; ③要有足够的支柱; ④要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形。A①②③;B②③④;C①②④;D①③④。

单选题用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面应不少于()A100×100mm;B120×120mm;C80×80mm;D50×50mm。