单选题以下有关用木柱对舱壁进行支撑加强的描述,不正确的是()A支柱应结实,其横截面应不少于100mm×100mmB支柱(或其作用力的合力)应尽可能与舱壁保持垂直C支柱应用木楔打紧,并用马钉将其固定D为达到支撑效果,支撑点不应加木垫来分散其应力

单选题
以下有关用木柱对舱壁进行支撑加强的描述,不正确的是()
A

支柱应结实,其横截面应不少于100mm×100mm

B

支柱(或其作用力的合力)应尽可能与舱壁保持垂直

C

支柱应用木楔打紧,并用马钉将其固定

D

为达到支撑效果,支撑点不应加木垫来分散其应力


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船舱进水,需要在邻舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,如选用三角支撑法,支撑的合力必须和舱壁平面成:()A、40度B、60度C、90度D、180度

破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()?A、舱内水位的1/2~1/3高度B、舱壁的1/2~1/3高度C、舱内水位的1/2~2/3高度

对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时,应采取的正确措施是:A、割除换新B、覆补新钢板C、临时支撑加强D、用千斤顶使其复原

用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()。A、与舱壁成45°B、与舱壁成90°C、与舱壁成180°

船舶吨位丈量有关名词定义中,围壁处所系指有外板、舱壁、固定舱壁、甲板或盖板所围成的处所。请问,量吨甲板以下的船体部分是否视为围壁处所?

单选题下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是()。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板; Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板; Ⅲ机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

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单选题用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()。A与舱壁成45°B与舱壁成90°C与舱壁成180°

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单选题用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面应不少于()A100×100mm;B120×120mm;C80×80mm;D50×50mm。