单选题在实际营运中,船舶航次储备量中的可变储备量包括()。A船用备品B粮食和供应品C燃润料和淡水D冷凝器中的水

单选题
在实际营运中,船舶航次储备量中的可变储备量包括()。
A

船用备品

B

粮食和供应品

C

燃润料和淡水

D

冷凝器中的水


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相关考题:

航次储备量是为船舶出航所应储备的物品等,包括( )。 A.船员B.船舶燃物料C.船员生活供应品D.船舶常数

航次储备量 名词解释

提高船舶载重能力的主要措施是:A.正确确定船舶载重线和装载吃水B.合理确定航次燃料和淡水储备量C.减小船舶常数D.A+B+C

船舶的总载重量包括_________。 (1)空船重量(2)货物重量及航次储备量(3)船舶常数A.(1)+(2)B.(1)+(3)C.(2)+(3)D.(1)+(2)+(3)

经常储备中,每次进货后的储备量叫作( )。A.平均储备量B.间隔储备量C.最低储备量D.最高储备量

物资供应中在发生延误等不正常的情况下,保证生产正常进行所必须的库存数量为()A、经常储备量B、保险储备量C、季节储备量D、最低储备量

物资储备中的最低储备量就是()最高储备量是()加()之和。

材料最高储备定额按()计算。A、经常储备量+季节储备量B、经常储备量+保险储备量C、季节储备量+保险储备量D、类别储备量+保险储备量

经常储备中,每次进货后的储备量叫()。A、平均储备量B、间隔储备量C、最低储备量D、最高储备量

下列关于材料经常储备中的相关变量说法正确的是()。A、每次进货后的储备量叫最高储备量B、每次进货前夕的储备量叫最低储备量C、两次进货的时间间隔叫供应间隔期D、最高储备量和经常储备量的算术平均值叫平均储备量

用定量库存控制法来调节实际库存时,订购量一般为()A、经济订购量B、保险储备量C、季节储备量D、经常储备量

判断题净载重量是船舶具体航次所能装载货物的最大重量,等于总载重量减去该航次总储备量(包括航次所需的燃润料、淡水、粮食、供应品、船员、行李等重量)及船舶常数。A对B错

填空题物资储备中的最低储备量就是()最高储备量是()加()之和。

单选题油船航次总储备量包括()。 ①正常航行所需的燃油淡水; ②粮食和供应品,船员和行李及船舶备品; ③油舱积存的油或残水; ④加温货油及洗油舱所需的燃油淡水。A①②B①②③C①②④D①②③④

多选题下列关于材料经常储备中的相关变量说法正确的是()。A每次进货后的储备量叫最高储备量B每次进货前夕的储备量叫最低储备量C两次进货的时间间隔叫供应间隔期D最高储备量和经常储备量的算术平均值叫平均储备量

单选题经常储备中,每次进货后的储备量叫()。A保险储备量B最高储备量C正常储备量D平均储备量

单选题下列有关船舶燃油储备量的说法中,何者正确()。A近岸航区,储备量不少于1天的耗油量B沿岸航区,储备量不多于2天的耗油量C远洋航区,储备量不少于3天的耗油量D各类航区,储备量均不少于2天的耗油量

单选题杂货船的航次净载重量NDW等于()。A总载重量减去航次储备量及船舶常数B排水量减去空船排水量C排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数DA、C均对

单选题物资供应中在发生延误等不正常的情况下,保证生产正常进行所必须的库存数量为()A经常储备量B保险储备量C季节储备量D最低储备量

单选题某油轮某航次Δ=18000t,空船重量ΔL=5500t,航次储备量ΣG=1800t,船舶常数C=200t,油脚S=60t,则本航次的航次净载重量NDW=()t。A10440B10500C12500D16000

单选题当船舶航次总载重量确定后,其NDW与()无关。A载重线B航次油水储备量C船舶常数D航次储备天数

单选题船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去()。A船舶常数B空船重量C航次储备量D净载重量

单选题船舶在实际营运计算航次的NDW中,不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括()。A燃油B供应品C船用备品DB和C

单选题船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为()。A航次净载重量B排水量C空船排水量DD.、C均对

单选题若船舶在中途补加油水,则在确定航次储备量中的航行天数是指()。A始发港至目的港的航行天数B始发港至油水补给港的航行天数C油水补给港至目的港的航行天数DB、C较大者

单选题普通货船的船舶常数C是指船舶()。A测定时的空船重量减去航次储备量B新出厂的空船重量减去测定时的空船重量C测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值D测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值

单选题船舶的总载重量DW包括()。 ①船舶常数;②空船重量;③货物、压载水重量及航次储备量。A①②B①③C②③D①②③