单选题汽油机机械式加浓系统起作用时刻同()无关。A节气门位置B进气管真空度C发动机转速D负荷

单选题
汽油机机械式加浓系统起作用时刻同()无关。
A

节气门位置

B

进气管真空度

C

发动机转速

D

负荷


参考解析

解析: 暂无解析

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真空加浓起作用的时刻与发动机的()有关。A、负荷B、转速C、水温D、点火提前角

汽油机混合气加浓,热效率提高。该说法对吗?

真空加浓装置起作用的时刻,取决于节气门后的真空度。

汽油机工作时,采用(),可以获得较好的动力性。A、经济混合气B、功率混合气C、加浓混合气

汽油机机械式加浓系统起作用时刻同()无关。A、节气门位置B、进气管真空度C、发动机转速D、负荷

真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门后的真空度。

机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关。

飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统(柴油机)、点火系统(汽油机)正时调整角度用。

()装置的作用是在节气门快速开大时,额外地供给一些汽油,短时间内将混合气加浓,以适应汽油机加速的需要A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、加速

()装置的作用是在汽油机冷态起动时,使化油器供给极浓的混合气。A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动

机械式加浓系统起作用的时刻取决于()A、负荷B、发动机转速C、节气门后的真空度D、车速

机械加浓系统的起作用时刻与什么有关?

化油器真空加浓装置在发动机进入大负荷时,其起作用时刻要早于机械加浓装置。

真空式加浓装置起作用的时刻取决于节气门后面的()。

汽油机加浓装置是在全负荷或由中等负荷向全负荷过渡时起加浓混合气作用的装置。

汽油机化油器的起动系统作用是在发动机冷态下起动时,在化油器内形成()混合气。A、稀B、较浓C、浓D、极浓

汽油机化油器有主供油系统及()系统。A、超速B、加浓C、减速D、加速E、起动

问答题机械加浓系统的起作用时刻与什么有关?

判断题机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关。A对B错

单选题化油器真空式加浓装置的弹簧变硬则加浓起作用的时刻如何变化()A变早B变迟C不变D视具体化油器而定

判断题真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门后的真空度。A对B错

单选题()装置的作用是在汽油机冷态起动时,使化油器供给极浓的混合气。A主供油B怠速C大负荷加浓D起动

单选题机械式加浓系统起作用的时刻取决于()A负荷B发动机转速C节气门后的真空度D车速

判断题真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。A对B错

填空题化油器机械加浓装置起作用的时刻取决于()。

填空题真空加浓装置起作用的时刻取决于()。

多选题真空加浓起作用的时刻与发动机的()有关。A负荷B转速C水温D点火提前角