判断题汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力,最大动力因素和相对附着重量。A对B错

判断题
汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力,最大动力因素和相对附着重量。
A

B


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相关考题:

汽车总重量较轻时,附着力小,车轮易滑转影响汽车的动力性,所以应有目的适量,增加汽车的自重量。() 此题为判断题(对,错)。

发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。此题为判断题(对,错)。

影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。() 此题为判断题(对,错)。

评价汽车动力性的指标:动力因素、比功率、经济车速、加速性能和最大爬坡度。此题为判断题(对,错)。

汽车的最大动力因数是表示汽车通过性和牵引力好坏的参数。

汽车动力性评价的常用指标是最大加速度,最高车速和()。A、最大爬坡度B、最大附着力C、最大驱动力D、最大牵引力

评价汽车动力性的指标:牵引因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。

汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力,最大动力因素和相对附着重量。

汽车通过性的支撑与牵引的参数有(),最大动力因素和相对附着重量。A、单位压力B、指示压力C、有效压力D、平均压力

汽车的通过性好坏主要决定于()。A、汽车的支承——牵引参数B、汽车的机动性C、汽车的几何参数D、汽车的动力性E、汽车的视野性

汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力,最大动力因素和()A、附着重量B、绝对附着重量C、相对附着重量D、单位附着重量

汽车的牵引特性、最大牵引力、加速度、最高车速、最大爬坡度等都是衡量()的评价指标。A、汽车通过性B、汽车动力性C、燃料经济性

汽车通过的力学参数指汽车行驶中支撑与牵引的参数。

判断题评价汽车动力性的指标:牵引因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。A对B错

判断题汽车的最大动力因数是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数A对B错

判断题评价汽车动力性的指标:动力因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。A对B错

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判断题汽车的最大动力因数是表示汽车通过性和牵引力好坏的参数。A对B错

判断题发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。()A对B错

判断题影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。A对B错

单选题汽车通过性的支撑与牵引的参数有(),最大动力因素和相对附着重量。A单位压力B指示压力C有效压力D平均压力

判断题汽车总重量较轻时,附着力小,车轮易滑转影响汽车的动力性,所以应有目的适量增加汽车的自重量。A对B错

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单选题汽车动力性评价的常用指标是最大加速度,最高车速和()。A最大爬坡度B最大附着力C最大驱动力D最大牵引力

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