单选题压比损失越小,则比功和热效率()。A越大B不变C越小D不确定

单选题
压比损失越小,则比功和热效率()。
A

越大

B

不变

C

越小

D

不确定


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

标准节流件的直径比β越小,则( )A.流量测量越准确B.流体的压力损失越小C.要求水平直管段越长D.流体的压力损失越大

提高()和()可以显著提高燃气轮机的效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

燃气轮机循环的性能主要取决于压比和温比两个热力参数。压比一定时,温比越大,比功越大;在温比一定时,存在一个最佳压比使得比功最大。

在一定压比下,温比越高,燃气轮机比功越小。

比功和压比是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术指标。

同一热力循环中,热效率越高,则循环功越大;反之循环功越大,则热效率越高。

提高燃气轮机的()和(),可以显著提高效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

余热锅炉型联合循环的两个基本性能参数是热效率和比功。

燃气轮机热力循环的主要热力参数有压比和温比,主要性能参数有比功、循环热效率、热耗率等。

锅炉各项热损失之和越小,则锅炉()越高。A、出力B、热效率C、热值D、输出热量

下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。B、热效率越高,机组就可以少用燃料。C、比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。D、设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。

标准节流件的直径比β越小,则()  A、 流量测量越准确  B、 流体的压力损失越小  C、 要求小平直管段越长  D、 流体的压力损失越大

在确定燃气轮机的压比时,有两个最佳压比,分别为()最佳压比和()最佳压比。A、相对,绝对B、理论,实际C、效率,比功D、简单,联合

对燃气轮机来说,温度比是指T3/T1,即燃烧室温度/压气机进口温度,这个值越大,则对压气机而言,比功最大压缩比就(),效率最大压缩比就()。A、越大,越小B、越小,越大C、越小,越小D、越大,越大

压比损失越小,则比功和热效率()。A、越大B、不变C、越小D、不确定

在循环最高温度与最低温度一定的条件下,说明Brayton循环(布雷顿定压加热循环)的循环功和增压比之间的关系,热效率和增压比之间的关系,并给出最佳热效率和极限热效率的定义。

活塞发动机膨胀功的影响因素中().A、压缩比越大,膨胀功越大;燃烧后温度越高,膨胀功越大B、压缩比越小,膨胀功越大;燃烧后温度越高,膨胀功越大C、压缩比越大,膨胀功越大;燃烧后温度越低,膨胀功越大D、压缩比越小,膨胀功越大;燃烧后温度越低,膨胀功越大

标准节流件的直径比β越小,则()A、流量测量越准B、确流体的压力损失越小C、要求水平直管段越长D、流体的压力损失越大

柴油机循环净功越大,则循环的热效率()。A、越大B、越小C、不变D、不一定

单选题在确定燃气轮机的压比时,有两个最佳压比,分别为()最佳压比和()最佳压比。A相对,绝对B理论,实际C效率,比功D简单,联合

单选题下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述是()。A压缩比越小,启动性能越差B压缩比增大,膨胀功增加C压缩比增大,热效率增高D压缩比越大,机械效率越高

单选题关于压缩比的正确论述是()。A压缩比越大,增压度越小B压缩比越大,热效率越高C压缩比越大,机械负荷越小D压缩比越大,功率越大

单选题标准节流件的直径比β越小,则()A流量测量越准确B流体的压力损失越小C要求水平直管段越长D流体的压力损失越大

单选题柴油机循环净功越大,则循环的热效率()。A越大B越小C不变D不一定

单选题柴油机循环的净功越大,则循环的热效率()A越大B越小C不一定D不变

单选题下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()A热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。B热效率越高,机组就可以少用燃料。C比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。D设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。

单选题对燃气轮机来说,温度比是指T3/T1,即燃烧室温度/压气机进口温度,这个值越大,则对压气机而言,比功最大压缩比就(),效率最大压缩比就()。A越大,越小B越小,越大C越小,越小D越大,越大