单选题采用滚筒配合撞轨放散方法时,一般长钢轨下每隔()垫入滚筒,配合以适当撞轨,使长钢轨正常伸缩。A5~10mB10~15mC15~20mD20~25m

单选题
采用滚筒配合撞轨放散方法时,一般长钢轨下每隔()垫入滚筒,配合以适当撞轨,使长钢轨正常伸缩。
A

5~10m

B

10~15m

C

15~20m

D

20~25m


参考解析

解析: 暂无解析

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无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配( )合撞轨法。

无缝线路应力放散可采用___或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

容许速度不超过160Km/h的线路,无缝线路应力调整,一般采用()法。 A、滚筒B、滚筒配合拉伸C、列车碾压D、滚筒结合拉伸配合撞轨

无缝线路应力放散可跟据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。() 此题为判断题(对,错)。

无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。无缝线路应力调整,宜采用列车碾压法。() 此题为判断题(对,错)。

关于无爆线路应力放散及锁定的说法,正确的有( )。A.外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5℃B.固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散C.利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为滚筒放散法D.无解线路的锁定轨温又称零应力轨温E.整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝

无缝线路应力调整,宜采用()法。A、滚筒配合撞轨B、拉伸C、滚筒结合拉伸D、列车碾压

无缝线路应力放散方法可采用()A、滚筒配合撞轨法B、滚同结合拉伸配合撞轨法C、拉伸法D、压缩法

无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法。

无缝线路放散可根据具体条件采用()法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

无缝线路应力放散,应采用()撞轨法。A、滚筒配合B、滚筒结合拉伸配合C、滚筒D、拉伸

无缝线路应力放散作业,采用撞轨器进行应力放散的操作程序(放降),下列说法正确的是()。A、松开长轨放散范围全部扣件B、起高钢轨,每隔10~15m垫入一个滚筒,铲脱粘在轨底的胶垫C、装撞轨夹具,撞轨器上道D、所有扣件松开后,龙口处施工负责人统一指挥进行撞轨

()不属于无缝线路应力放散的方法。A、滚筒B、滚筒配合拉伸C、列车碾压D、滚筒结合拉伸配合撞轨

无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

无缝线路应力调整,一般采用()法。A、滚筒B、滚筒配合拉伸C、列车碾压D、滚筒结合拉伸配合撞轨

采用滚筒配合撞轨放散方法时,通常应在实际放散量较计划值()时,即锁定线路。A、大5~10mmB、小5~10mmC、大10~20mmD、小10~20mm

采用滚筒配合撞轨放散方法时,一般长钢轨下每隔()垫入滚筒,配合以适当撞轨,使长钢轨正常伸缩。A、5~10mB、10~15mC、15~20mD、20~25m

无缝线路应力调整,宜采用()A、列车碾压法B、撞轨法C、滚筒配合撞轨法D、滚筒结合拉伸配合撞轨法

多选题无缝线路应力放散方法可采用()A滚筒配合撞轨法B滚同结合拉伸配合撞轨法C拉伸法D压缩法

单选题无缝线路应力调整,一般采用()法。A滚筒B滚筒配合拉伸C列车碾压D滚筒结合拉伸配合撞轨

单选题()不属于无缝线路应力放散的方法。A滚筒B滚筒配合拉伸C列车碾压D滚筒结合拉伸配合撞轨

多选题无缝线路应力放散作业,采用撞轨器进行应力放散的操作程序(放降),下列说法正确的是()。A松开长轨放散范围全部扣件B起高钢轨,每隔10~15m垫入一个滚筒,铲脱粘在轨底的胶垫C装撞轨夹具,撞轨器上道D所有扣件松开后,龙口处施工负责人统一指挥进行撞轨

单选题滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是()。A使钢轨能自由滑动B使固定区钢轨能够均匀位移C能够使应力放散均匀彻底D使拉伸长轨条时,做到匀、准、够

判断题无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。A对B错

填空题无缝线路放散可根据具体条件采用()法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

单选题无缝线路应力调整,宜采用()A列车碾压法B撞轨法C滚筒配合撞轨法D滚筒结合拉伸配合撞轨法

多选题无缝线路应力放散,应采用()撞轨法。A滚筒配合B滚筒结合拉伸配合C滚筒D拉伸