填空题海面上由其他海区传来的或当地风力减小、平息,或风向改变后海面上遗留下的波动称为()。

填空题
海面上由其他海区传来的或当地风力减小、平息,或风向改变后海面上遗留下的波动称为()。

参考解析

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相关考题:

从采集软件界面上发现风速或风向偏差太大,可能原因是() A.风速或风向传感器损坏B.风速或风向传感器的信号线短、断路或接触不良C.风信号连接线松动D.地温转接板供电不正常或损坏

冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区,()。 A、风向逆时针变化,风力减小B、风向顺时针变化,风力减小C、风向顺时针变化,风力增大D、风向逆时针变化,风力增大

北半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。 A、风向顺时针转,风力减小B、风向逆时针转,风力减小C、风向逆时针转,风力增大D、风向顺时针转,风力增大

涌浪是指()。 A、风区内的风直接吹刮海面引起的海面波动B、在海洋中,密度相差较大的水层界面上的波动C、由两列波向相反的正弦波叠加得到一种波形不向前传播的波D、风浪离开风区传至远处的波浪或风区里风停息后遗留下来的波浪

由道碴层组成的道床承受钢轨传来的压力,并均匀地传递到路基面上。此题为判断题(对,错)。

关于胸椎从上到下的活动度哪项是正确的A、矢状面上逐渐增大,冠状面上逐渐减小,轴性旋转自上而下逐渐减小B、矢状面上逐渐增大,冠状面上逐渐增大,轴性旋转自上而下逐渐减小C、矢状面上逐渐减小,冠状面上逐渐增大,轴性旋转自上而下逐渐减小D、矢状面上逐渐增大,冠状面上逐渐增大,轴性旋转自上而下逐渐增大E、矢状面上逐渐减小,冠状面上逐渐增大,轴性旋转自上而下逐渐增大

在油船上,------因素影响油气排放。A.风向和风力;卸货速度;P/V阀或惰气桅(MAST RISER)的高度和位置B.风向和风力;装货速度;P/V阀或惰气桅(MAST RISER)的高度和位置C.风向和风力;装货速度;P/V阀或惰气桅(MAST RISER)的数量和状态

在秤台面上有载荷时,不改变秤对净载荷的称量范围,或减小了秤对净载荷的称量范围而能把秤的示值重新置零的电路为()。

轴向拉伸或压缩时直杆横截面上的内力称为()。

汽包工作的好坏主要反应在液面上,液面过高,容易使饱和蒸汽带水,蒸汽含盐量(),会沉积在汽轮机叶片或高压缸的表面上,增加汽轮机负荷,液面过低,易造成循环水量波动,使气压不稳,影响汽轮机正常运行。A、增大B、减小C、不变

利用浮标法测流时,需要观测每个浮标运行期间的()及其他应观测的项目。A、风向B、风力(速)C、风向或风力(速)D、风向和风力(速)

涂料由液态或粉末状变成固态,在被涂物表面上形成薄膜的过程称为()。

关于胸椎的活动度哪项是正确的()A、矢状面上逐渐增大,冠状面上逐渐减小,轴性旋转自上而下逐渐减小B、矢状面上逐渐增大,冠状面上逐渐增大,轴性旋转自上而下逐渐减小C、矢状面上逐渐减小,冠状面上逐渐增大,轴性旋转自上而下逐渐减小D、矢状面上逐渐增大,冠状面上逐渐增大,轴性旋转自上而下逐渐增大E、矢状面上逐渐减小,冠状面上逐渐增大,轴性旋转自上而下逐渐增大

在平面上由两个或两个以上的同向单曲线连接而成的曲线,称为复曲线。

大气中的波动常出现在().A、锋面活动区和地表粗糙地区B、等温层或逆温层的界面上和山脉背风面上空C、高空槽或高空急流附近

在山脉背风面上空或等温层和逆温层的界面上容易出现()。A、波动气流B、锋面C、高空急流

VOR天线的位置应该在()。A、垂直安定面上或机身的下部B、垂直安定面上或机身的上部C、垂直安定面上或机身的头部D、垂直安定面上或机身的翼部

单选题北半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。A风向顺时针转,风力减小B风向逆时针转,风力减小C风向逆时针转,风力增大D风向顺时针转,风力增大

判断题电阻点焊时,需要焊接的金属表面上的油漆层、锈斑、灰尘或其他任何污染物都会减小电流强度而使焊接质量降低。A对B错

单选题利用浮标法测流时,需要观测每个浮标运行期间的()及其他应观测的项目。A风向B风力(速)C风向或风力(速)D风向和风力(速)

单选题根据国际载重线公约的规定,以下()海区属于夏季区带。A一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过1%的海区B一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过5%的海区C一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过8%的海区D一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过10%的海区

单选题冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区,()。A风向逆时针变化,风力减小B风向顺时针变化,风力减小C风向顺时针变化,风力增大D风向逆时针变化,风力增大

填空题涂料由液态或粉末状变成固态,在被涂物表面上形成薄膜的过程称为()。

填空题在秤台面上有载荷时,不改变秤对净载荷的称量范围,或减小了秤对净载荷的称量范围而能把秤的示值重新置零的电路为()。

多选题从采集软件界面上发现风速或风向偏差太大,可能原因是()A风速或风向传感器损坏B风速或风向传感器的信号线短、断路或接触不良C风信号连接线松动D地温转接板供电不正常或损坏

判断题在平面上由两个或两个以上的同向单曲线连接而成的曲线,称为复曲线。A对B错

单选题南半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。A风向顺时针转,风力减小B风向逆时针转,风力减小C风向逆时针转,风力增大D风向顺时针转,风力增大