多选题对所有船舶而言,在决定安全航速时,应考虑的因素有()A船舶长度和吨位以及船员人数B能见度情况C通航密度D吃水与可用水深的关系E雷达设备的特性、效率和局限性

多选题
对所有船舶而言,在决定安全航速时,应考虑的因素有()
A

船舶长度和吨位以及船员人数

B

能见度情况

C

通航密度

D

吃水与可用水深的关系

E

雷达设备的特性、效率和局限性


参考解析

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船舶决定安全航速时应综合考虑能见度、通航密度、操纵性能、风、浪、流及航道情况和周围环境等主要因素。对使用有雷达设备的船舶,还应当考虑雷达设备的特性、效率和局限性。此题为判断题(对,错)。

在决定安全航速时,应考虑的首要因素是________。A.是否装有雷达B.能见度情况C.船舶的操纵性能D.航道条件

对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括________。A.吃水和可用水深的关系B.风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况C.船舶的操纵性能D.以上均是

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑________。A.雷达设备的局限性B.所选用的雷达距离标尺C.天气对雷达精度的影响D.以上均应考虑

对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括:I、吃水和可用水深的关系;II、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况;III、船舶的操纵性能A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III

对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括()。①吃水和可用水深的关系;②风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况;③船舶的操纵性能A.①B.①③C.①②D.①②③

对所有船舶而言,在决定安全航速时,应考虑的因素有()A、船舶长度和吨位以及船员人数B、能见度情况C、通航密度D、吃水与可用水深的关系E、雷达设备的特性、效率和局限性

直升机引航员在直升机作业期间应重点考虑船舶的航向航速和相对风向风速,以保证船舶的安全。

简述根据《1972年国际海上避碰规则》对所有船而言安全航速应考虑的因素

简述根据《1972年国际海上避碰规则》对备有雷达的船舶而言安全航速应考虑的因素

对所有船舶在决定安全航速应能考虑的因素中,应包括下列哪些内容?()A、风、浪和流的状况以及靠近危险物的情况B、吃水与航道水深的关系C、船舶的操纵性能和能见度情况D、以上都是

船舶在码头前航速很小,不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。

在决定安全航速时,应考虑的首要因素是:()A、是否装有雷达B、能见度情况C、船舶的操纵性能D、航道条件

使用雷达的船舶决定安全航速时,()雷达设备的特性、效率和局限性。A、应当考虑B、必要时也可以考虑C、如遇特殊情况,则应考虑D、不必考虑

安全航速是指船舶在能见度不良时航速越慢越安全。

船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。A、雷达的特性、效率和局限性B、航道条件C、能见度情况D、通航密度

船舶决定安全航速时应综合考虑能见度、通航密度、操纵性能、风、浪、流及航道情况和周围环境等主要因素。对使用有雷达设备的船舶,还应当考虑雷达设备的特性、效率和局限性。

使用雷达的船舶决定安全航速时()雷达设备的特性,效率和局限性。A、应当考虑B、必要时可以考虑C、如遇特殊情况则应考虑D、不必考虑

船舶在决定安全航速时所考虑的因素中,应包括下列哪些内容?()A、风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况;B、吃水与可用水深的关系;C、船舶的操纵性能和能见度情况;D、ABC都对。

单选题船舶在决定安全航速时,考虑的首要因素是()A雷达设备的性能B能见度情况C船舶的操纵性能D通航密度

单选题对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括:().Ⅰ、吃水和可用水深的关系Ⅱ、风浪和流的情况以及靠近危险物的情况Ⅲ、船舶的操纵性能AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船舶在决定安全航速时应考虑的因素是()。A雷达的性能B船舶的冲程和旋回性能C水域环境D以上都是

判断题直升机引航员在直升机作业期间应重点考虑船舶的航向航速和相对风向风速,以保证船舶的安全。A对B错

判断题船舶在码头前航速很小,不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。A对B错

单选题船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。A雷达的特性、效率和局限性B航道条件C能见度情况D通航密度

单选题对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑:().Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商AⅠBⅠ、Ⅲ.CⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题使用雷达的船舶决定安全航速时()雷达设备的特性,效率和局限性。A应当考虑B必要时可以考虑C如遇特殊情况则应考虑D不必考虑