轨枕的作用是一方面承受钢轨传下来的机车车辆的各种荷载，并把它分布给( )。A、钢轨B、道床C、垫板D、石碴
()的作用是使机车车辆由一条线路转向另一条线路，或越过与其相交的另一条线路。A、钢轨B、轨枕C、道床D、道岔
()的作用是把由轨枕传来的车辆荷载均匀传布到路基面上，阻止轨道在列车作用下产生位移，并缓和列车的冲击作用。A、钢轨B、轨枕C、道床D、道岔
车钩缓冲装置的作用是( )。A.传递牵引力B.缓和车辆之间的冲击C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D.连挂机车车辆，传递牵引力和制动力，缓和及减轻各种纵向冲击力
内燃机车上能够缓和线路不平或轮周不圆而产生的机车对钢轨的冲击的部件是弹簧减振装置。
轨枕的作用包括下列哪几项。（）A、引导机车车辆的运行方向B、固定钢轨位置C、防止钢轨爬行D、承受钢轨传来的重力并将其传递给道床
铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是（）。A、传递牵引力B、缓和车辆之间的冲击C、将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D、将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列，并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击
线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的（）。A、负荷B、静负荷C、冲击负荷D、交变负荷
内燃机车上能够缓和线路不平或轮周不圆而产生的机车对钢轨的冲击的部件是（）。A、减压装置B、弹簧减振装置C、缓冲装置D、稳定装置
车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。A、动能B、车辆C、制动力D、牵引力
当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生（）时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生冲击振动时，（）可缓和钢轨对机车的冲击。
内燃机车上弹簧减振装置能够缓和（）产生的机车对钢轨的冲击。A、离心力B、轮周不圆面C、线路不平D、制动力
（）是铁道轨道的重要组成部分，它可以使机车车辆由一条线路转入另一条线路或越过另一条线路。A、钢轨B、道床C、道岔D、路基
轨枕的作用不包括（）。A、引导机车车辆运行B、承受来自钢轨上的各种力，且传递至道床C、保持钢轨的方向D、保持钢轨的轨距
钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传布于轨枕和扣件。
牵引缓冲装置的作用是联挂车辆，传递牵引力和制动力，以及缓和和吸收机车车辆间的纵向冲击和振动。
单选题轨枕的作用不包括（）。A引导机车车辆运行B承受来自钢轨上的各种力，且传递至道床C保持钢轨的方向D保持钢轨的轨距
填空题当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生冲击振动时，（）可缓和钢轨对机车的冲击。
单选题（）的作用是把由轨枕传来的车辆荷载均匀传布到路基面上，阻止轨道在列车作用下产生位移，并缓和列车的冲击作用。A钢轨B轨枕C道床D道岔
填空题当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生（）时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
单选题车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。A动能B车辆C制动力D牵引力
单选题铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是（）。A传递牵引力B缓和车辆之间的冲击C将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列，并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击
单选题（）是铁道轨道的重要组成部分，它可以使机车车辆由一条线路转入另一条线路或越过另一条线路。A钢轨B道床C道岔D路基
多选题内燃机车上弹簧减振装置能够缓和（）产生的机车对钢轨的冲击。A离心力B轮周不圆面C线路不平D制动力