单选题自由液面对稳性的影响的大小，下列正确的是（液体的密度ρ，液面的面积惯性矩i，液体体积V，船的排水量D）（）。A与ρ成正比，与i成正比，与D成正比，与V成正比B与ρ成正比，与i成正比，与D成反比，与V无关C与ρ成反比，与i成正比，与D成正比，与V成反比D与ρ成反比，与i成反比，与D成反比，与V成正比
单选题
自由液面对稳性的影响的大小，下列正确的是（液体的密度ρ，液面的面积惯性矩i，液体体积V，船的排水量D）（）。
A
与ρ成正比，与i成正比，与D成正比，与V成正比
B
与ρ成正比，与i成正比，与D成反比，与V无关
C
与ρ成反比，与i成正比，与D成正比，与V成反比
D
与ρ成反比，与i成反比，与D成反比，与V成正比
参考解析
解析：
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以下说服正确的是()。A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁，自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3D.自由液面的存在必然会使稳性增加
自由液面对稳性的影响的大小，下列正确的是(液体的密度ρ，液面的面积惯性矩i，液体体积V，船的排水量D)______。A.与ρ成正比，与i成正比，与D成正比，与V成正比B.与ρ成正比，与i成正比，与D成反比，与V无关C.与ρ成反比，与i成正比，与D成正比，与V成反比D.与ρ成反比，与i成反比，与D成反比，与V成正比
船的排水量为2000t，存在一自由液面，液体密度为0.9t/m3，自由液面面积对通过其形心倾斜轴线的横向惯矩为37.33m4,则自由液面对纵稳性高的修正值为()m?A、0.0336B、-0.0336C、0.0168D、-0.0168
以下说法正确的是（）。A、当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响B、只要装了液体的舱室就有自由液面存在C、只要在液舱内设置一道水密纵舱壁，自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3D、自由液面的存在必然会使稳性增加
船舶在任一装载情况下，初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响（）A、满载液货舱B、存在自由液面的液体舱柜C、存有5%以下舱容液体的液体舱柜D、装满98%以上舱容液体的液体舱柜
多选题船舶在任一装载情况下，初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响（）A满载液货舱B存在自由液面的液体舱柜C存有5%以下舱容液体的液体舱柜D装满98%以上舱容液体的液体舱柜
单选题某船一矩形液面的液货舱存有自由液面，该舱长为25m，宽为15m，舱内液体的密度为0.78g/cm3，船舶排水量为26439t，则该液舱的自由液面对稳性的减小值为（）m。A0.29B0.25C0.21D0.16
单选题某轮一舱内满载两种密度不同的液体，但未满载而上部存自由液面，上层液体的密度为0.587吨/立方米，下层液体的密度为0.763吨/立方米，两种液体分界面的面积惯矩为5069米？，上层液体上表面的面积惯矩为5728米？船舶当时排水量为38735吨，则自由液面对稳性高度的减小值为几米（）。A0.110B0.088C0.099D0.077
单选题自由液面对GM的影响值计算公式为：δGM=ρix/Δ，式中的ix表示（）。A某自由液面的面积对船舶的惯性矩B某水线面的面积对其横倾轴的惯性矩C某自由液面的面积对其横倾轴的惯性矩D某自由液面的面积对船舶水线面的惯性矩
单选题某轮一舱内满载两种密度不同的液体，上层液体的密度为0.641吨/立方米，下层液体的密度为0.834吨/立方米，两种液体分界面的面积惯矩为5914米？，船舶当时排水量为12962吨，则自由液面对稳性高度的减小值为几米（）。A0.088B0.106C0.114D0.097
单选题某轮在航行中，有压载舱、燃油舱及淡水舱各一个，均存在自由液面，则整个航次（）。A自由液面对稳性的影响不变B自由液面对稳性的影响无法判断C自由液面对稳性的影响随排水量的变化而改变D自由液面对稳性的影响随液体密度的变化而改变
单选题某船一矩形液面的液舱存有自由液面，该舱长13.87m，宽12m，舱内液体的密度为0.96g/cm3，有一道等间距的纵向隔壁，船舶排水量为7096t，则该液舱自由液面对稳性的减小值为（）m。A0.05B0.07C0.11D0.15