单选题船舶在风浪中航行时,对船舶危害最严重的情况是().A船长与波长大小相当B船长远大于波长C船长远小于波长D不一定

单选题
船舶在风浪中航行时,对船舶危害最严重的情况是().
A

船长与波长大小相当

B

船长远大于波长

C

船长远小于波长

D

不一定


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船舶在风浪中航行时,对船舶危害最严重的情况是().A.船长与波长大小相当B.船长远大于波长C.船长远小于波长D.不一定

船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意()A.油柜定期放水B.滤器前后压差C.油柜驳油D.A+B

船舶大风浪中航行时各水舱及燃油舱应不能注满,以减少自由液面。( ) 此题为判断题(对,错)。

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船舶大风浪中航行时,检查各水密门是否良好,并一律打开。( ) 此题为判断题(对,错)。

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:() A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行,应减小油门D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

船舶在大风浪中航行时,操作正确的是:() A、应降低柴油机转速航行B、要保持柴油机转速航行C、提高螺旋桨效率D、加大油门冲出浪区

船在大风浪中航行,往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性,但不会改变船舶摇摆周期。

船舶在风浪中航行时,对船舶危害最严重的情况是().A、船长与波长大小相当B、船长远大于波长C、船长远小于波长D、不一定

船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力

在NBDP业务中,在()的情况下,海岸电台可能利用前项纠错模式呼叫一艘船舶。()A、被叫船舶在大风浪中航行,发射机故障B、被叫船舶是一艘限于吃水船C、被叫船舶加装淡水D、被叫船舶是一艘装满二甲苯的散装化学品船舶

船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。

船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。

船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。

下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容:()A、在风浪中航行时的航速限制B、追越其他船舶时的航速限制C、高速船高速回转时主机转速限制D、狭水道航行时的航速限制

船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意()A、油柜定期放水B、滤器前后压差C、油柜驳油D、A+B

船舶在水中航行时船体瘦瘦的水阻力分为哪些?

判断题船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。A对B错

单选题船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A兴波阻力B汹涛阻力C附体阻力D涡流阻力

判断题船舶在风浪中航行应换用低位海底阀。A对B错

单选题下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容:()A在风浪中航行时的航速限制B追越其他船舶时的航速限制C高速船高速回转时主机转速限制D狭水道航行时的航速限制

问答题大风浪中航行有哪几种操纵船舶方法?

填空题为了减小船舶在波浪中航行时所产生的摇摆,在各类船舶上普遍地采用()结构。当然,舭龙骨对减小船舶航行时的()是不利的。为此,要求布置位置尽可能与船舶舭部的()吻合。

单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列说法正确的是()。A在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大B在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度小C在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度相同D在相对风速和船速一定的情况下,船舶的漂移速度与水深无关

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单选题在NBDP业务中,在()的情况下,海岸电台可能利用前项纠错模式呼叫一艘船舶。()A被叫船舶在大风浪中航行,发射机故障B被叫船舶是一艘限于吃水船C被叫船舶加装淡水D被叫船舶是一艘装满二甲苯的散装化学品船舶

判断题船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。A对B错