如何进行偏航系统初期解缆试验和偏航系统终极解缆试验？
偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。
单点系泊系统解缆时，（）协助是不正确的。A、需要牵绳船B、需要拖船C、不需外力D、需要直升飞机
自动解缆机组在待机模式下，如果偏航圈数大于两周（），开始自动解缆；若偏航角度大与（）°，左偏航解缆，若小于（）°，右偏航解缆；当偏航角度小至（）°以内时，自动解缆停止；或者解缆至偏航角度小于一圈（），机舱对风误差在（）°以内时，自动解缆停止。
联合动力高速轴刹车的压力是（）bar，自动解缆时偏航刹车的压力是（）。
偏航系统有以下三种功能：保证风力机在RUN和PAUSE状态时（）；在需要时控制电缆解缆；测量机舱位置。A、机舱位置；B、迎风；C、逆风；D、解缆
偏航系统有以下三种功能：保证风力机在RUN和PAUSE状态时迎风；在需要时控制电缆解缆；测量（）。A、机舱位置；B、迎风；C、逆风；D、解缆
在单点系泊系统中，整个系统就像风标一样，使油轮处于（）的位置时，并非改善了系统的受力情况。A、顺风逆流B、逆风顺流C、顺风顺流D、逆风逆流
单点系泊系统的输油软管之一，而漂浮软管内一般装有能自动关闭的（），解脱时以防止原油溢出。
塔式系泊系统解缆时，（）协助。A、需要牵绳船B、需要拖船C、不需外力D、需要直升飞机
机组解缆的时候是通过控制电磁阀（）动作使压力降为（）bar，这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有（）bar
单点系泊系统是FPSO的一个重要组成系统，其主要功能有：（）；（）。
填空题偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。
问答题如何进行偏航系统初期解缆试验和偏航系统终极解缆试验？
单选题塔式系泊系统解缆时，（）协助。A需要牵绳船B需要拖船C不需外力D需要直升飞机
问答题请回答大型的单点系泊系统装置上安装的主要设备。
填空题机组解缆的时候是通过控制电磁阀（）动作使压力降为（）bar，这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有（）bar