单点系泊系统解缆时需牵绳船协助。

单点系泊系统解缆时需牵绳船协助。


相关考题:

码头发生火灾时,应立即停止装船作业,解缆绳使船迅速离开码头。

如何进行偏航系统初期解缆试验和偏航系统终极解缆试验?

偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是(),当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。

一般放线分()。A、人力牵放B、畜力牵放C、拖拉机、汽车牵放D、固定机械通过牵引绳放E、张力牵放

卷扬机跑绳一般性的跑偏时,可用撬杠撬动跑绳协助按顺序绕绳。

两船()和单点系泊的作业程序基本相同。

单点系泊系统解缆时,()协助是不正确的。A、需要牵绳船B、需要拖船C、不需外力D、需要直升飞机

支持外帐时要注意拉紧牵绳,使外帐绷紧,同时地钉固定应倾斜60度左右。

自动解缆机组在待机模式下,如果偏航圈数大于两周(),开始自动解缆;若偏航角度大与()°,左偏航解缆,若小于()°,右偏航解缆;当偏航角度小至()°以内时,自动解缆停止;或者解缆至偏航角度小于一圈(),机舱对风误差在()°以内时,自动解缆停止。

偏航系统有以下三种功能:保证风力机在RUN和PAUSE状态时();在需要时控制电缆解缆;测量机舱位置。A、机舱位置;B、迎风;C、逆风;D、解缆

如果偏航角度大于()°没有自动解缆,则当角度达到()°时,触动扭缆限位开关,风机报偏航位置故障正常停机,复位后进入待机状态时,应能够自动启动;如果偏航角度大于()°时,触动扭缆安全链限位开关,风机报()故障紧急停机,需手动偏航解缆。

偏航系统有以下三种功能:保证风力机在RUN和PAUSE状态时迎风;在需要时控制电缆解缆;测量()。A、机舱位置;B、迎风;C、逆风;D、解缆

简述单点系泊系统的风标特性。

塔式系泊系统解缆时,()协助。A、需要牵绳船B、需要拖船C、不需外力D、需要直升飞机

所有因素相同时,各种海上石油终端类型中()的系船力量最小。A、固定码头B、多浮筒系船系统C、塔式系船系统D、单点系泊系统

简述单点系泊系统的特点。

机组解缆的时候是通过控制电磁阀()动作使压力降为()bar,这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有()bar

单选题系、离操作时,船首尾需系、解缆应经谁的同意()。 Ⅰ.驾驶台; Ⅱ.引航员; Ⅲ.船长; Ⅳ.大副。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

填空题偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是(),当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。

填空题两船()和单点系泊的作业程序基本相同。

问答题简述单点系泊系统的特点。

单选题所有因素相同时,各种海上石油终端类型中()的系船力量最小。A固定码头B多浮筒系船系统C塔式系船系统D单点系泊系统

问答题如何进行偏航系统初期解缆试验和偏航系统终极解缆试验?

单选题塔式系泊系统解缆时,()协助。A需要牵绳船B需要拖船C不需外力D需要直升飞机

判断题单点系泊系统解缆时需牵绳船协助。A对B错

多选题单点系泊系统解缆时,()协助是不正确的。A需要牵绳船B需要拖船C不需外力D需要直升飞机

问答题简述单点系泊系统的风标特性。