判断题当轨道电路较长时,钢轨呈现较高的感抗值,如感抗值高于道碴电阻时,则钢轨对信号传输有影响。A对B错

判断题
当轨道电路较长时,钢轨呈现较高的感抗值,如感抗值高于道碴电阻时,则钢轨对信号传输有影响。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、()、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。 A.钢轨阻抗值最大B.钢轨阻抗值最小C.道床电阻值最小D.道床电阻值最大

当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、()的条件下,用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路(不含死区段),轨道电路应可靠表示轨道占用。 A.钢轨阻抗值最大B.钢轨阻抗值最小C.道床电阻值最小D.道床电阻值最大

JZXC-480型轨道电路分路状态的因素有()。 A.钢轨阻抗B.钢轨阻抗和道碴电阻C.钢轨阻抗和送电端电压D.钢轨阻抗、道碴电阻和送电端电压

当(),钢轨阻抗为最大值时,机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时,应保证机车信号可靠工作。 A.发送电压为最小值B.发送电压为最大值C.道床电阻为最小值D.道床电阻为最大值

影响轨道电路调整状态的因素中不包括()。A、钢轨阻抗B、道碴电阻C、送电端电源电压D、分路灵敏度

交流电流的频率越低,则电感元件的()。A、感抗值越小B、感抗值越大C、容抗值越小D、容抗值越大

轨道电路分路状态的最不利条件是()A、电源电压最高、道碴漏阻最大B、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、电源电压最高C、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大、道碴漏阻最大D、电源电压最高、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大

当桥梁制造时未设上拱度或实际有下垂度时,不宜采用()调整。A、利用调整桥枕刻槽深度B、部分使用高度较高的桥枕C、道碴桥面用调整道碴厚度D、部分更换钢轨

一个线圈的电阻为R,感抗为X,则端电压有效值V=I(R+XL)。

当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、()的条件下,用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路(不含死区段),轨道电路应可靠表示轨道占用。A、钢轨阻抗值最大B、钢轨阻抗值最小C、道床电阻值最小D、道床电阻值最大

影响轨道电路调整状态的主要因素是()。A、钢轨阻抗B、道碴电阻C、送电端电压D、受电端电压

当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。

当轨道电路较长时,钢轨呈现较高的感抗值,如感抗值高于道碴电阻时,则钢轨对信号传输有影响。

轨道电路区段内的道碴面与钢轨底面的距离有何要求?

以下关于RLC电路特点说法正确的是()A、当感抗大于容抗时,则电压超前电流,电路呈电感性B、当感抗等于容抗时,此时电路的工作状态称为谐振C、当感抗等于容抗时,则电压与电流同相,电路呈电阻性D、当感抗小于容抗时,则电压滞后电流,电路呈电容性E、感抗小于容抗时,此时电路的工作状态称为谐振

当发送电压为最小值,()时,机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时,应保证机车信号可靠工作。A、钢轨阻抗值最大B、钢轨阻抗值最小C、道床电阻值最小D、道床电阻值最大

轨道电路调整状态最不利的条件是()A、电源电压最低、钢轨阻抗最大B、钢轨阻抗最大、电源电压最低C、钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小D、电源电压最低,钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小

当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、()、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。A、钢轨阻抗值最大B、钢轨阻抗值最小C、道床电阻值最小D、道床电阻值最大

下列关于RL高通滤波器说法正确的是().A、频率较低时,线圈感抗较大B、频率较低时,输出电压幅度较大。C、频率较高时,线圈上的感抗较小D、频率较高时,电阻上通过的电流较小

一个线圈的电阻为r,感抗为XL则端电压的有效值U=I(r+XL)

多选题轨道电路在调整状态最不利的因素有()。A轨面电压B送端电压过低C道碴电阻过小D钢轨阻抗过大

单选题影响轨道电路调整状态的因素中不包括()。A钢轨阻抗B道碴电阻C送电端电源电压D分路灵敏度

单选题轨道电路调整状态最不利的条件是()A电源电压最低、钢轨阻抗最大B钢轨阻抗最大、电源电压最低C钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小D电源电压最低,钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小

判断题当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。A对B错

单选题轨道电路分路状态的最不利条件是()A电源电压最高、道碴漏阻最大B道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、电源电压最高C钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大、道碴漏阻最大D电源电压最高、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大

判断题一个线圈的电阻为R,感抗为X,则端电压有效值V=I(R+XL)。A对B错

多选题影响轨道电路调整状态的主要因素是()。A钢轨阻抗B道碴电阻C送电端电压D受电端电压