单选题JT-C系列机车信号车载系统设备引线端子对机壳间绝缘电阻在正常条件下绝缘电阻应不低于()。A15MΩB20MΩC25MΩD30MΩ

单选题
JT-C系列机车信号车载系统设备引线端子对机壳间绝缘电阻在正常条件下绝缘电阻应不低于()。
A

15MΩ

B

20MΩ

C

25MΩ

D

30MΩ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

设备配线绝缘电阻规定,线间绝缘电阻应大于30MΩ,电源配线绝缘电阻大于1 MΩ(不带端子)。() 此题为判断题(对,错)。

机电设备强电端子对机壳绝缘电阻≥()为合格。 A.50ΩB.2MΩC.50MΩD.100MΩ

17、在带电设备附近测量绝缘电阻时,( ),应选择适当,保持安全距离,以免绝缘电阻表引线或引线支持物触碰带电部分。 A. 测量人员 B. 绝缘电阻表C.测量引线 D.测量人员和绝缘电阻表安放的位置

在带电设备附近测量绝缘电阻时,测量人员和绝缘电阻表安放位置,应选择适当,保持安全距离,以免绝缘电阻表引线或引线支持物触碰带电部分。

差压变送器的各接线端子间的绝缘应大于(),接线端子对外壳的绝缘电阻,应大于()。

在带电设备附近测量绝缘电阻时,测量人员和绝缘电阻表安放位置应保持(),以免绝缘电阻表引线或引线支持物触碰带电部分。A、安全距离B、足够的距离C、一定距离

接地引线应使用JKLGYJ-50绝缘引线,使用接线端子与接地扁钢连接,便于接地电阻测试。

绝缘电阻表开路试验过程中发现不能达到“∞”,则应尝试()。A、干燥清洁的软布,擦拭“L”端与“E”端子间的绝缘B、绝缘电阻表放在绝缘垫上C、更换测试引线D、绝缘电阻表放在干燥地面上

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备中,ZPW·J型接收器测试时,输出端子对机壳的绝缘电阻范围应为()。

JT-C系列机车信号车载系统设备引线端子对机壳间绝缘电阻在正常条件下绝缘电阻应不低于()。A、15MΩB、20MΩC、25MΩD、30MΩ

设备引线端子对机壳间绝缘电阻,在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于()MΩ。A、25B、100C、90D、80

以下哪一项是电码化发送盒测试项目()A、功放输出电压B、低频频率变化C、移频频率变化D、引线端子对机壳间绝缘电阻

用500V兆欧表在道口器材整机各引出端子与机壳间测试绝缘电阻应()。

JT-C系列机车信号车载系统设备引线端子对机壳间绝缘电阻,在正常条件下应不低于()A、15MΩB、20MΩC、25MΩD、30MΩ

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,ZPW.JF型发送检测盒测试中,输出端子对机壳的绝缘电阻范围应为()。

JT-C系列机车信号设备引线端子对机壳间绝缘电阻:在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于()。经4d恒定湿热试验后,潮湿绝缘电阻应不低于0.75MΩ。

机车信号电缆在未连接设备时线缆绝缘测量线与屏蔽层之间绝缘电阻、线与插头外壳之间绝缘电阻、线对地绝缘电阻不低于()MΩ。A、20B、25C、50D、5

在周期检定时,电子式电能表可用1000V兆欧表测定绝缘电阻,在相对湿度不大于80%的条件下,辅助电源端子对表壳、输入端子对表壳、输入端子对辅助电源端子的绝缘电阻不低于()MΩA、10B、100C、200D、500

皮带式给煤机控制系统绝缘检查时,用额定直流电压为()V的兆欧表测试各设备输入端子与机壳间、输入端子与电源端子间、电源端子与机壳间、电源电缆对地及线间绝缘电阻,应不低于()MΩ。在检查与DCS系统相连信号电缆绝缘时,应退(拔)出相应模件。

多选题以下哪一项是电码化发送盒测试项目()A功放输出电压B低频频率变化C移频频率变化D引线端子对机壳间绝缘电阻

填空题JT-C系列机车信号设备引线端子对机壳间绝缘电阻:在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于()。经4d恒定湿热试验后,潮湿绝缘电阻应不低于0.75MΩ。

单选题检查绝缘电阻,一般的漏电保护器需在进、出线端子间,各接线端子与外壳间,接线端子之间进行绝缘电阻测量,其绝缘电阻值应不低于()。A0.5MΩ;B1MΩ;C1.5MΩ;D2MΩ

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备中,ZPW·J型接收器测试时,输出端子对机壳的绝缘电阻范围应为()。

单选题机车信号电缆在未连接设备时线缆绝缘测量线与屏蔽层之间绝缘电阻、线与插头外壳之间绝缘电阻、线对地绝缘电阻不低于()MΩ。A20B25C50D5

填空题用500V兆欧表在道口器材整机各引出端子与机壳间测试绝缘电阻应()。

单选题JT-C系列机车信号车载系统设备引线端子对机壳间绝缘电阻,在正常条件下应不低于()A15MΩB20MΩC25MΩD30MΩ

单选题设备引线端子对机壳间绝缘电阻,在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于()MΩ。A25B100C90D80