填空题JT-C系列机车信号设备引线端子对机壳间绝缘电阻:在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于()。经4d恒定湿热试验后,潮湿绝缘电阻应不低于0.75MΩ。

填空题
JT-C系列机车信号设备引线端子对机壳间绝缘电阻:在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于()。经4d恒定湿热试验后,潮湿绝缘电阻应不低于0.75MΩ。

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绝缘电阻检验: 在正常大气条件下,控制设备的电源插头或电源引入端子与外壳裸露金属部件之间的绝缘电阻不应小于()。 A.20MΩB. 10MΩC.100MΩD.500MΩ

电动工具的电气部分经维修后,应进行( )。A.绝缘电阻测量及绝缘耐压试验B.绝缘电阻测量C.绝缘耐压试验D.绝缘电阻测量或绝缘耐压试验

绝缘电阻表短路试验过程中发现指针不指零,说明()。A、测试引线短路B、测试引线未接好C、绝缘电阻表有问题D、绝缘电阻表放置不平稳

接地引线应使用JKLGYJ-50绝缘引线,使用接线端子与接地扁钢连接,便于接地电阻测试。

绝缘电阻表开路试验过程中发现不能达到“∞”,则应尝试()。A、干燥清洁的软布,擦拭“L”端与“E”端子间的绝缘B、绝缘电阻表放在绝缘垫上C、更换测试引线D、绝缘电阻表放在干燥地面上

异步电动机大修后应做哪些试验?()A、绕组间及绕组对机壳绝缘电阻的测定B、负载试验C、空载试验和空载检查D、绕组对机壳、机相互绝缘的耐压试验

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备中,ZPW·J型接收器测试时,输出端子对机壳的绝缘电阻范围应为()。

JT-C系列机车信号车载系统设备引线端子对机壳间绝缘电阻在正常条件下绝缘电阻应不低于()。A、15MΩB、20MΩC、25MΩD、30MΩ

设备引线端子对机壳间绝缘电阻,在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于()MΩ。A、25B、100C、90D、80

以下哪一项是电码化发送盒测试项目()A、功放输出电压B、低频频率变化C、移频频率变化D、引线端子对机壳间绝缘电阻

用500V兆欧表在道口器材整机各引出端子与机壳间测试绝缘电阻应()。

JT-C系列机车信号车载系统设备引线端子对机壳间绝缘电阻,在正常条件下应不低于()A、15MΩB、20MΩC、25MΩD、30MΩ

测控装置与二次设备及外部回路直接连接的接口回路绝缘电阻在U60V,在正常试验大气条件下绝缘电阻=1兆欧(用500V兆欧表)。

进行交流耐压试验前后应测其绝缘电阻,以检查耐压试验前后被测试设备的绝缘状态。

JT-C系列机车信号设备引线端子对机壳间绝缘电阻:在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于()。经4d恒定湿热试验后,潮湿绝缘电阻应不低于0.75MΩ。

浸漆异步电动机修理后的试验项目包括:绕组对机壳及其相间绝缘电阻、绕组在冷却状态下直流电阻的测定、()、绕组对机壳及其相互间绝缘的电机强度试验。

进行交流耐压试验前后应测其绝缘电阻,已检查耐压试验前后被测试设备绝缘状态。

皮带式给煤机控制系统绝缘检查时,用额定直流电压为()V的兆欧表测试各设备输入端子与机壳间、输入端子与电源端子间、电源端子与机壳间、电源电缆对地及线间绝缘电阻,应不低于()MΩ。在检查与DCS系统相连信号电缆绝缘时,应退(拔)出相应模件。

多选题以下哪一项是电码化发送盒测试项目()A功放输出电压B低频频率变化C移频频率变化D引线端子对机壳间绝缘电阻

单选题检查绝缘电阻,一般的漏电保护器需在进、出线端子间,各接线端子与外壳间,接线端子之间进行绝缘电阻测量,其绝缘电阻值应不低于()。A0.5MΩ;B1MΩ;C1.5MΩ;D2MΩ

判断题测控装置与二次设备及外部回路直接连接的接口回路绝缘电阻在U60V,在正常试验大气条件下绝缘电阻=1兆欧(用500V兆欧表)。A对B错

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备中,ZPW·J型接收器测试时,输出端子对机壳的绝缘电阻范围应为()。

填空题用500V兆欧表在道口器材整机各引出端子与机壳间测试绝缘电阻应()。

单选题JT-C系列机车信号车载系统设备引线端子对机壳间绝缘电阻,在正常条件下应不低于()A15MΩB20MΩC25MΩD30MΩ

单选题JT-C系列机车信号车载系统设备引线端子对机壳间绝缘电阻在正常条件下绝缘电阻应不低于()。A15MΩB20MΩC25MΩD30MΩ

单选题设备引线端子对机壳间绝缘电阻,在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于()MΩ。A25B100C90D80

判断题进行交流耐压试验前后应测其绝缘电阻,以检查耐压试验前后被测试设备的绝缘状态。A对B错