判断题线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()A对B错

判断题
线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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在线路()地段,两股钢轨顶面应位于同一水平面。A.曲线B.缓和曲线C.直线D.复曲线

直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。此题为判断题(对,错)。

线路两股钢轨顶面,在()应保持同一水平。 A.直线地段B.曲线地段C.道岔区段D.电化区段

曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()mm。 A.75B.100C.125D.150

曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()毫米,单线地段不得超过125毫米。 A.75B.100C.125D.150

线路两股钢轨顶面,在直线地段应()。 A.向左倾斜B.向右倾斜C.根据情况设定D.保持同一水平

线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持()水平。 A、一样B、标准C、规定D、同一

直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。

线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。

线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持()。A、水平B、同一高度C、同一水平

轨道上两钢轨顶面,在直线地段应保持同一()。

线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()

《铁路技术管理规程》中规定,线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。

线路曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()mm,单线地段不得超过()mm。

在直线正线地段,轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平,其相对高低误差不得大于()。

线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一()。A、宽度B、长度C、方向D、水平

曲线地段的外轨超高,应按铁道部规定的办法和标准确定。最大实设超高双线地段不得超过()。A、125mmB、150mmC、160mmD、180mm

判断题《铁路技术管理规程》中规定,线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。A对B错

单选题线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一()。A宽度B长度C方向D水平

单选题曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:单线地段不得超过()。A150mmB135mmC125mm

单选题线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持()。A水平B同一高度C同一水平

判断题线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。A对B错

单选题曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过150mm,单线地段不得超过()mm。A100B125C150D175

判断题直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。A对B错

判断题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。A对B错

填空题线路曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()mm,单线地段不得超过()mm。